强制加价或者变相加价的行为的确让人愤慨，不仅仅是途观，“五一”过后，奥迪Q5、高尔夫6、宝马X1、新索兰托等多款车均处于加价提车的状态，加价金额动辄几万元。对于这种现象厂家推脱说，这是经销商行为，他们无权干涉。厂家任意放纵的态度暂且不说，就是国家执法部门也在相互推诿，或者被动应对。
相关部门：这个事情不属于我们的管辖范围
针对目前不少车型加价销售的情况，相关部门表示，“加价售车不属于他们的管辖范围，这个事情需要向国家发改委物价部门进行咨询。”
但是，小编在此部门网站上看到，“受理消费者的申诉和举报，维护消费者的合法权益”是其职责内容之一。难道消费者被迫购买加价的车辆就不属于合法权益受到侵犯吗？
据了解，曾在丰田召回门事件中大施拳脚的浙江省工商部门就展开了“加价提车”全面检查，并下发了《关于开展汽车服务领域专项整治》的文件，对一家加价出售奥迪Q5的经销商进行了处罚。
与此同时，深圳市罗湖区工商执法部门与公安部门一起也对“加价提车”进行了全面的检查。
由此可见，治理“加价提车”并不是工商部门没有权利，如果置之不理则是他们不作为。
发改委价格监督部门：经销商的价格是开放的
挂断此相关部门的咨询电话，编辑又与发改委价格监督部门取得了联系，他们表示：“经销商的价格是放开的，我们不会进行干涉，只要消费者没有异议。”
那按照价格监管部门的说法，难道经销商就可以抓住消费者求车心切的心理疯狂抬价吗？！
