郑州治堵释放施政新风(2)
http://henan.sina.com.cn2011年08月17日16:48大河报—大河财富 字号:大 中 小
这一新变化,正是省委书记“点题”的结果。
6月22日,卢展工书记面对治堵难题,指出了指导性思路:“要以人为本,政府部门要舍得为公共交通花钱。”因为“公交车是汇集广大人民群众的,特别是最普通的人民群众,所以投钱投在这个地方不要想赚钱,这就是思路。”而面对治堵难题,卢展工书记首先想到的是“交警最辛苦”。
卢展工书记治堵思路与其履新河南关注民生的思维一脉相承。
上述市场观察人士向记者表示,人们关注卢展工书记施政河南,都是从身边的小事感受到他的执政理念,感受到他的民本观念。
一张照片的站位,第一次让人们对卢展工书记的认识有了新的感知。2009年12月30日,卢展工书记在临颍县考察闽商企业。一张合影照成为社会热议的焦点:照片上,闽商们坐在前排,卢展工书记站在了后排。
尊商、敬商让人们看到了书记民本理念的端倪。
2010年1月7日,在焦作市人力资源市场亲自求职,感受“4050”人员就业难。书记关心民生、体察民生的执政民本理念已被人们见证与接纳。
6月28日,卢展工在鹿邑太清宫镇怀六村考察工作,与村民座谈,在37摄氏度高温之下,退掉村支书买来的扇子。小小细节折射出卢展工践行民本观的具体体现,已让人们有暖流涌上心头。
由此,卢展工书记对郑州治堵再提“以人为本,舍得花钱”的观点,更突显了其民生为大的执政思维,一元公交的举措正是其民本观的生动实践。
工作方式变革新成效
治堵,已成为政府转变工作方法与方式的展示平台,为民生着想,带给人们的欣喜是政府服务意识的增强
当以民生为出发点,郑州强力实施“畅通郑州”工程,解决这一工程的工作方式同样发生了新的转变。治堵,已成为政府转变工作方法与方式的展示平台。
这一判断,人们可以从政府相关部门的行动中看出。比如,公交部门参与治堵的行动包括,公交总公司100多名机关管理人员每天提前一小时上班,到30多个最为繁忙的公交站点,引导公交车辆进站,疏导乘客按秩序文明乘车;加强了公交智能调度系统,实现公交车的全程可视化监控;加开了“区间车”和“大站快车”;建设部门对在建工程实施“加速度”等等。
职能部门工作效率的提高,工作方法的转变,并不能仅仅看做是职能责任所系,其为民生着想的工作方式转变带给人们的欣喜之处是,服务意识的增强。
集中展示政府服务意识的信息是,7月2日郑州市市长召开的新闻发布会,对外公开了治堵五条措施。
这些措施包括,补贴公交。今年拿出2000万元用于新购车辆补贴,增加一批车辆,包括由于轨道交通施工,电车撤出后补充的汽车以及大运量的BRT公交车;施工决不封路。地铁施工的材料不能放在路面上,要缩小和减少施工作业面,给市民提供更多的道路资源;11月启用交通智能系统。投资8000万元,建立“一个中心、两个平台、十个子系统”的智能交通信号控制系统以及GIS交通地理信息及交通组织优化与仿真等8个系统;增加交警补贴;调研错时上下班等。
五条举措涉及交通硬件改善、整治交通环境、提高交通管理水平等诸多方面,政府治堵的多方位策略,让人们看到了一个综合性治堵方案,其治堵措施人性化特征凸显。
方案的背后,是政府工作方式的突破之举。
比如,地铁施工占用道路交通资源,政府要求施工方减少占用路面,为市民让出道路资源;政府加大补贴,空调车和快速公交票价也由2元降低到1元;加大对公共交通的补贴与投入,补贴2000万元,再添置500辆公交车……
再比如,查处特权车,郑州市开展专项行动,查处当日就有两辆违法公务车被没收上交财政;全省取消豫O号牌,郑州公车豫AAA号段车牌同时改民用;与省军区联合治理“特权”军车……
可以说,6月22日至今,郑州治堵工作举措深得民心,收效明显,取得了突破性成效。为什么郑州治堵工作能取得这么多的成绩?
这是因为郑州治堵是“三具两基一抓手”的生动实践。
人们看到,治堵是一项综合性工程,更是一项系统性工程。但是,郑州治堵却能够一具体就突破,一具体就深入,一具体就落实,取得一项项实实在在的成效,着实让人耳目一新。
可以说,是工作方式的转变,让郑州治堵工作取得如此多让老百姓受惠的成效。
卢展工书记倡导要以科学的工作方法实践落实科学发展观,“三具两基一抓手”的工作方法变革在郑州治堵工作中得到淋漓尽致的表现。这正基于为民惠民的执政理念的指导,让老百姓感受到了“具体”的成果。
领导方式转变之举
把治堵工作看做是对领导方式转变的一次检验并无不可,但由于受到传统思维方式的制约,虽然治堵工作取得了一定实效,但人们仍需抱以谨慎乐观的态度
治堵成效是工作方式转变带来的结果,这一成效不仅是措施上的突破带来的,更是站位上的位移带来的。从民生出发,为民着想,为民惠民,成为工作方式革新的动力与目的。
郑州治堵工作方式之所以能够变革,背后还是领导方式转变的结果。正如卢展工书记所言,领导方式转变是工作方式转变、经济发展方式转变的前提与条件。
领导方式的转变,首先是认清发展的目的、发展的思路与发展的方式。在郑州治堵工作中,众多举措的出台与实施,人们能够感觉到明确的发展目的,让治堵的新思路随之出台,新工作方式随之实施。
在传统发展思维体系中,搞运动式的治理行动,一度成为政府简单工作方式的集中体现。这不仅表现在处理经济发展课题上,在处理社会问题时更显突出。这些看似成效明显的运动式工作治理,由于仅仅注重了短期成效,而忽视了治理机制的建立;注重了问题的处理,掩饰了问题滋生的源头;注重了工作方法的简单粗暴,忽视了人的能动性;注重了解决问题的形象,忽视了百姓的诉求等。上述市场观察人士分析。
郑州治堵,这一次工作方式的转变,直接从百姓最关心、最切身的事情做起,从百姓最欢迎、最接受的方式做起,收到让老百姓满意的成效,就成为必然。这一切变化,都是领导方式转变的生动实践。
领导方式如何转变?卢展工书记“四个重在”给出了答案。从治堵工作中,人们可以感受到“重在为民”的目的任务,看到“重在统筹”的工作方法,对此,郑州市民莫不感到欣慰。
事实上,治堵初显成效,不仅是工作方法变革的成效,更应该是领导方式转变的成效。由此,把治堵工作看做领导方式转变的一次检验并无不可。河南省社科院一位专家分析。
对于河南来说,由于传统经济发展方式所积攒的“钱从哪里来、人往哪里去、民生怎么办、粮食怎么保”的四难课题,在后危机时代内,已经到非要解决的时候了。
省社科院专家认为,要破解河南发展四难课题,不仅工作方式上遵循科学的工作方法——“三具两基一抓手”,实现工作方法上的大变革,还需要广大干部群众弘扬“三平精神”:“平凡之中的伟大追求,平静之中的满腔热血,平常之中的极强烈责任感”,把精气神凝聚到转变经济发展方式上,突破传统思维条条框框,突破传统工作方式,求实、求真、求具体。
但是,领导方式变革是统筹,也是前提。
眼下,好的端倪已现。在河南的招商工作中,注重实效的工作作风已显。6月18日上午,在河南—浙江投资合作项目洽谈会上,共有102个项目成功签约,总投资344.5亿元。这一数据是在淘汰掉80%的项目、挤掉将近一半的水分后的招商成果。
但是,每一次新的变革,哪怕是工作方法上的变革,也会受到传统思维方式的制约与反弹,领导方式的变革同样会遇阻,因为传统的领导方式思维模式惯性更大。虽然治堵工作取得了一定的实效,但人们仍然抱以谨慎乐观的态度,因为“奋战两个月”,使郑州城市交通大改观的宣传语背后,仍然有传统治理思维的体现。
“重在持续”,才是“畅通郑州”工程实施的长效机制,也是“重在为民”的目的要求。毕竟,交通堵塞课题治理不会是一场短跑比赛,而是一场马拉松越野赛。
链接
近期郑州“解堵”大事记(部分)
★6月22日,河南省委书记、省人大常委会主任卢展工在会见香港商报总编辑陈锡添时指出,解决郑州交通拥堵难题必须以人为本,政府必须舍得为公共交通花钱。
★6月24日,作为郑州“解堵”的重要工程之一,东风路下穿文化路隧道试通行。
★6月29日,省实验中学一名高二学生开出的万字治堵良方在网上传播。该方案通过有关方面递交郑州市政府,获市长赵建才专门批示。
★7月2日,郑州市全面实施“畅通郑州”工程,成立“畅通郑州”工程和整治活动指挥部,市长任指挥长。
★7月7日起,郑州警方所有特巡警全警上路,与市交警部门协同配合,在重点路段、重点时段进行道路交通疏导。
★7月15日,地铁施工公司对郑州市的地铁施工口采取“瘦身”行动,在地铁1号线8个施工点还路于民。
★7月17日,市委、市政府决定尽快增添500台公交车。
★7月18日,郑州交警发布通告,将对9类交通违法行为按上限处罚。
★7月20日起,郑州市公务车交通违法直接没收,进行重新调配。
★7月中旬,郑州市委、市政府抽调220名干部在20个郑州交通最拥堵的地方搞交通观察,确定解堵郑州的重点和难点。
★7月27日,郑州市物价局召开“车辆存放计时收费专家论证会”,拟推停车计时收费,以缓解重点路段交通拥堵状况。
★7月29日起,限期一月,豫O特权车号牌“退出江湖”,郑州取消豫AAA公务车号牌。
★郑州市委、市政府7月底作出决定,机关公务车辆每周停运一天,与此相结合,建立领导干部定期乘坐公交车制度。
★8月1日起郑州实施空调公交票价1元,并规定出租车月违法超过3次,直接吊销服务资格。
★20条“断头路”已经有8条基本完工,剩余的仍在紧张施工当中。预计8月底前后,剩余的“断头路”打通工程将全部完工。
★8月15日起,河南将对所有警车GPS定位管理。
★8月15日,郑州市区20个拥堵路口综合整治方案出台。
(张翼鹏据公开资料整理)