全新揽胜运动版亮相 新增3.0L V6动力
全新揽胜运动版亮相
新浪汽车讯 2013年4月20日，路虎在上海车展上发布了全新揽胜运动版，全新车型个性化配置方案丰富，包括11种内饰颜色，4种铝制材料、3种木质材料面板、3种顶篷颜色可选。
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亮点解读：
A、轴距为中国市场加长到2922mm
B、轻量化车身技术，全铝车身结构
C、保持越野基因，同时增加大量时尚元素
新款揽胜运动版对轴距进行了加长，加长后的轴距与揽胜是相同的2922mm。为了不因为轴距加长而影响通过能力，新款路虎揽胜的离地间隙也加高了51mm达到278mm。而且涉水能力也比现款车型提升150mm达到850mm。新揽胜运动版也采用了新揽胜的轻量化车身技术，升级为全铝车身结构，对底盘和动力系统进行减重，减重达到420kg。
全新揽胜运动版外观方面，全新揽胜运动版，在维持原有的越野基因的同时，在外形风格上大量植入了与极光车型相似的时尚元素。大灯风格与新揽胜非常相似，灯组内是椭圆形和L型组成的LED光源。20寸的大尺寸铝合金轮毂极富视觉冲击力，更有甚者，还可以选装更大尺寸的21寸和22寸规格轮毂。
全新揽胜运动版内饰方面，风格与新揽胜非常相似，仪表板是12.3寸的全液晶显示屏，多媒体系统也是8英寸的触摸屏幕。新揽胜运动版另一个较大的变动就是升级为7座版，实用性大幅提高。
动力方面，全新揽胜运动版新增了一款3.0L V6机械增压发动机，最大功率输出340马力。另外就是继续沿用现款车型上的那台5.0L V8机械增压发动机最大功率输出为510马力。柴油动力方面，新车配备3.0L V6涡轮增压柴油发动机，最大功率输出为258马力(TDV6)和292马力(SDV6)，峰值扭矩则为600N·m。另外还有4.4LV8涡轮增压柴油发动机的最大功率输出为339马力，峰值扭矩700N·m。变速箱系统从现款6AT升级为ZF的8速自动变速箱。
配置方面，新款揽胜运动版也升级了第2代全地形反馈系统，在例如HDC坡道缓降、DSC动态稳定系统、GRC坡度释放控制系统、ETC电子牵引力控制系统、RSC车身防滚稳定系统等电子系统一应俱全。除了空气悬架的配置，新揽胜运动版还提供了两套四驱系统。
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