通用汽车欲使中国成汽车出口中心

    通用汽车公司周四(13日)宣布，将向北非、南美洲和中东市场出口五菱微型商用车。通用汽车中国公司总裁甘文维(Kevin Wale)称，通用汽车预期该业务将逐渐增长至每年发货数万辆。甘文维明确表示，通用汽车的计划不仅限于出口五菱的微型商用车。

　　甘文维称，通用汽车在中国的首要重点仍然在国内市场，但我们渴望发展出口。虽然目前从中国出口的数量仍然很有限，但我们已经向全球许多国家出口了汽车，其中包括与中国合作伙伴在华生产的别克系列。甘文维表示，随着我们在中国开发更多的技术和更广泛的产品系列，出口这些产品的机会也将越来越多。

　　据悉，根据通用汽车签署的初步协议，上汽通用五菱生产的N200(五菱鸿途)和N300系列车型将挂牌雪佛兰，经由通用汽车在上述市场的经销网络销售。首批150辆五菱N200系列汽车定于13日从广州港发货。上汽通用五菱汽车公司从2008年7月开始以雪佛兰品牌向秘鲁出口五菱N200系列车型。

　　分析人士认为，这显然是通用汽车想利用中国作为出口中心、增强其全球竞争力的整体战略的一部分。

　　今年早些时候，时任通用汽车亚太区总裁的罗瑞立(Nick Reilly)接受采访时说，通用汽车将来可能会从中国大量出口，这主要取决于全球市场。如果需求回升，那么在两三年内销量可能就会达到相当可观的水平。罗瑞立现在负责通用汽车的国际业务。

　　通用汽车此前披露了从中国向美国出口小型轿车的计划，当时通用正在快速重组，向美国政府寻求数百亿美元的援助，根据该公司向美国国会递交的文件，通用计划将中国作为美国的生产基地之一，并于2011年向美国市场销售17,335辆在中国生产的汽车。2012年和2013年美国从中国市场进口的通用汽车数量将分别增至38,000辆和53,000辆以上。

　　而通用汽车增加中国市场对美出口的计划遭到了全美汽车工人联合会和国会的强烈反对。后者成功地向奥巴马政府施压，要求政府说服通用汽车放弃该计划，迫使通用改装密歇根的一个现有工厂，来生产这种小型轿车。