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09年年底是买车的最佳好时机?

http://www.sina.com.cn   2009年10月29日06:18  汽车007周报

    消费者老王十一黄金周期间去了不少经销商那里看车,准备等到年底车价优惠的时候赶在购置税取消前出手买车。

  在上海与老王拥有相同想法的消费者并不在少数。从往年的年终汽车销售情况来看,年底大多会出现买车高峰。而在2009年,多因素导致车市异常火爆,消费者在今年年底还适合买车吗?

  四季度商家以销售新车为主

  新车上市,这四个字对于大部分消费者来说都有着异常的吸引力。在年底买款新车,然后风风光光地回家过年,是很多国人的消费习惯。消费者刘小姐准备在年底出手购买一辆新车。“我看中了年底上市的奥迪Q5,如果价格合适我就确定去买。”

  70天20辆新车上市

  2009年还剩下不足70天的时间就将结束,在这段时间内,有20款左右的新车将扎堆投放市场,平均每4天就有一辆新车进入市场销售。若将时间节点放大到9月,四个月的时间有约40多款新车供消费者选择。

  在众多的新车中,思铂睿、昊锐已经获得了大量消费者的关注。而在即将上市的新车中,东风雪铁龙C5、一汽丰田新皇冠、一汽奥迪Q5、上海通用的新一代凯越HRV、上海大众的郎逸1.4T等都将唱起主角。

  记者采访了沪上多家经销商,多数经销商表示在之后两个月销售上将更倾向于新车型。北京现代通现店销售经理表示,“北京现代现在的产能不足,我们不会再加大力度促销,主要还是把资源投放到i30等新车型上去。”与北京现代类似情况的还有凯迪拉克品牌,最近凯迪拉克将会推出CTS的改款,推广的重头自然集中在新车上。而长安福特的一位经销商表示,因为货源紧、库存少,长安福特短期内将不会进行促销活动。

  新车带来更多选择

  “新车越多,意味着消费者有更多的选择。”谈到近年来新车频繁上市的热闹现象,车主李先生对记者表示,“不怕不识货,就怕货比货,将不同的车型做参照,选择的范围自然也就更广,总能找到一款自己满意的。而与此同时,老款车型也会随之进行降价,选择更加丰富。”也有车主表示,老款车型在经过时间的验证和信息回馈后推出改款车型,一般都会有诸多细节上的改进,比如说,外观更加时尚、分类更加细化、配置更加丰富等,也会更关注用户需求的个性化差异,性价比会有很好提升,无疑给了消费者更多选择空间。

  ■相关连接

  第四季度部分已上市及将上市车型一览

  品牌   车型    品牌   车型

  东风日产  改款逍客   东风雪铁龙  C5

  上海大众 朗逸1.4T   一汽-大众  高尔夫6

  一汽奥迪  Q5    上海通用  新HRV

  上海通用雪佛兰 新乐骋   一汽丰田  新皇冠

  东南三菱  蓝瑟翼神   奇瑞   风云II、G5

  长城   哈弗M3、哈弗H5、凌傲 长安   两厢悦翔

  比亚迪  G3    江淮   和悦

  购置税政策即将到期,年底买车忙

  就明年购置税走向问题,近日有关方面召开了新闻发布会,虽然会议上仍然没有明确购置税在2010年是否会有所变化,但明确表示现行的购置税很可能不会延续。同时,工业和信息化部部长李毅中非公开表示,明年购置税优惠很可能将不再施行,取而代之的将是全新的汽车以旧换新政策。在之后政策走向还不明朗的情况下,赶在年底政策结束前买车可能是大部分消费者的共同想法。

  近四成被访者年前购车

  今年开始,国家发布了一系列车市推动政策,其中1.6L及以下车型购置税减半优惠是国内车市逆势火爆的一个重要原因。因为消费者在买10万元左右的车型时将直接少缴纳5000元左右税费,这对普通工薪消费者来说吸引力非常大。

  根据针对上海、北京、广州展开的调查显示,购置税优惠明年取消的消息对消费者购车影响非常明显,约有36.3%的潜在消费者表示会因这一政策取消而赶在年底前完成购车大业。同时,在年底选择购买1.6L及以下排量车型的消费者比例占据了调查总人数的半数。此外,从今年1-9月份的数据看,全国轿车销量的69%为1.6L及以下排量。以上这些,都足以证明政策对消费者购车的影响力。

  购置税优惠政策明年可能无法延续的信息发布后,很多车主考虑提前自己的购车计划,不过政策对于不同时期计划买车的消费者有着不同的吸引力。记者在采访时发现,原计划半年内购车的消费者,大多处于持币待购状态,将购车计划提前2个月就可以享受到政策优惠对于他们是很有吸引力的。调查显示,39%的人坚决在年内购车,45.1%的人看年底车市情况而购车。对于原本准备在一年内购车的人,今年提前购车的坚决程度显著下降,但仍有近半数的消费者决定看年底车市情况再做决策。

  资深分析人士贾新光表示,小排量车购置税减半政策原定于明年起作废,如果政策没有变动,12月很可能出现抢购狂潮,到时候商家处可能现车都没有,更别提价格上的优惠了。但是,对于上市已经超过半年的车型来说,年底厂家无论如何都会积极供货的,一是考虑整体销量目标,二是要防止消费者长时间等待会转移已选车型。

  情况不明不如赶快出手

  对于不少仍处在消费观望期的消费者,由于对明年政策等因素的不确定,今年出手买车的比例逐渐增多。“同样都是买,现在还能在政策上给出优惠,毕竟也有几千元的幅度。”消费者陶小姐最近正在到处看车,希望赶政策的末班车,在年底买车。而消费者陈先生告诉记者,他不准备“捕捉”还无法预测的价格最低点。陈先生一直在观察2009年的终端市场车型价格变化,往年所说的会出现降价的时间段中价格都没有任何变化,甚至还有部分车价优惠出现了回调。在这种情况下,陈先生准备在年底购置税结束前抓紧买车。

  到目前为止,车型缺货、优惠紧缩成为市场常态。今年车价的波动,比以往更难捉摸,以前不少消费者和经销商都知道年底是车价普遍最低的时期,而现在这种预测可能更多的是种惯性思维。“既然我不知道价格会怎么走,也没人告诉我会怎么走,那还不如早点把车买了,起码还有政策优惠可以享受。”陈先生说。

  事实上,不少持币待购者中很多人往往会看上了一款车,就是觉得它还有点贵,如果便宜点就好了,可是真的等到这个车便宜了,他还会觉得再便宜点就更好了,周而复始,始终还是没开上车。对普通老百姓来说,买车是一件大事,的确需要慎重点。可是如果看中了某一款车,真想买的话,那就需要在合适的时间来做合适的决定。一味地追求价格,只会促使厂家以降低质量来满足市场。

  沪牌价格年底前不会有大波动

  投放数量(个) 最低价格(元) 平均价格(元)

  2009年1月  5200   28600   29399

  2009年2月  5200   33000   33394

  2009年3月  6000   26600   27552

  2009年4月  6500   28300   28724

  2009年5月  7200   28500   29100

  2009年6月  8000   30000   30363

  2009年7月  8000   32100   32522

  2009年8月  8000   36000   36231

  2009年9月  8500   27200   29500

  2009年10月 8000   33900   34402  

  对于上海的消费者来说,每月沪牌的拍卖情况将直接影响到自身的购车时间和购车预算。其实从今年开始,上海私车额度拍卖的价格虽然出现过一些波动,但总体来说较为平稳,3万元左右的平均成交价格也成为沪牌被消费者接受的最终结果。

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