对于今年频频发生的汽车召回事件,记者在采访中发现,无论是厂商还是消费者,对此都已经有了很客观的认识。在经销商层面还多少有些遮遮掩掩的现象,他们担心消费者质疑汽车质量。但记者采访的大多数消费者却认为,这是汽车厂家勇于承担责任的表现。这也说明:召回制度在消费者那里得到了越来越多的认可。
厂商:召回彰显责任担心影响市场
自从2004年中国正式开始实施汽车召回制度起,这一制度就一直是人们关注的焦点,甚至一度影响汽车厂家的市场营销策略。但不管如何,汽车召回制度的实施,毕竟是中国汽车行业的一次进步。
对于今年频频出现的召回事件,不少厂家认为,召回是一个品牌负责任的象征和主要手段。出于维护市场份额、赢得消费者信赖的需要,不少厂家在主动召回。虽然每次召回动辄就要花费几百万元甚至数千万元,但如果做得好,比起一次危机公关所要花费的钱来说,还是相当划算的。
“厂家愿意对存在问题的汽车召回,也说明了厂家负责任的态度以及解决问题的信心。预计对销售也不会有太大影响,市民对汽车召回都会比较理性看待。”一家汽车销售公司的服务总监告诉记者,在他看来,厂家召回汽车的核心是看厂家是否负责任,是否把事件透明公开化,如果厂家遮遮掩掩地处理问题,反而会加重车主的心理负担,甚至对整车的质量也产生怀疑。
而一位厂家的区域经理也认为,随着汽车市场的快速发展,很多进口车型在国内进行生产,因为车型刚由进口转为国产化,稳定性不是很好,需要一个磨合的过程,一辆汽车上万个零件,有一点小误差也是很正常的。
当然,也不是所有的厂商都这样看问题,尤其是不少经销商更是如此,他们虽然也认为召回制度不管从各方面看都是对顾客有利的事情,但还是担心部分顾客不能理性看待,会对销售产生影响。
一家4S店的销售主管人员告诉记者,对于丰田、日产这类知名的汽车厂家,出现召回事件肯定是厂家和经销商都不愿意看到的,在当前的经济形势下,出现召回估计会对销售有一定的影响。但他也承认“影响应该不会太大”,除了现在消费者对召回已经有了理性认识外,大品牌对于自己品牌的认可度、忠诚度和厂家处理问题的能力还是有一整套措施的,汽车召回考验了汽车生产厂家和经销商处理危机的能力,如果汽车生产厂家和经销商能够快速处理出现的问题,不但对品牌没有影响,反而会增强消费者的信心。
消费者:召回可以理解太多就成反面
在汽车召回已经不是什么新鲜事的今天,汽车召回本身反映了汽车品牌负责任的态度。但最近几个汽车品牌接连因为汽车质量安全隐患问题召回车辆,让这一问题又成了大家关注的焦点。车主或准车主如何看待汽车召回问题呢?记者走访各大经销商及对消费者的随机调查发现,消费者对此大多显得很平静,他们也并不以召回与否作为衡量汽车质量好坏的标准。当然,也有人对频频的汽车召回产生质疑。
在北环一家4S店,记者与正在挑车的消费者李先生谈及现在的汽车召回时,他说:“车由复杂的机械构成,有问题也在所难免,只要厂家不遮遮掩掩并及时处理,就是负责任的。其实,如果不是厂家公开表明,好多消费者也没有发现召回中提到的问题。但如果其他车主的车都出现了同一问题,厂家或经销商却没有任何表示的话,我会对这个品牌失去信心的。”
从事IT工作的胡女士说话更直接,她说,电脑还需要升级呢,更何况是汽车。很多汽车问题,经销商在车主进行车辆保养时就偷偷地解决处理掉了,车主也不知道。再说,车辆下线之前已经经过各种安全测试,发动机等核心技术都应该没有大问题,从这个角度说,车主不必过于担心。个人反而觉得厂家主动召回是一种负责任的做法。
准车主周先生认为,汽车厂家召回并不会影响其购车:“现在汽车召回的事多了,我不会因某款车被召回过就不买。但若是一些厂家的产品明显存在安全问题,却不愿意公开召回,那我肯定不会买这样的车型。当然,如果一个厂家召回频繁,我也会慎重购买。”
也有消费者对召回提出质疑。郑州市民王晓珊说:“不管怎么说,对于汽车召回我是不怎么看好的,毕竟不是什么好事,对汽车品牌是一个打击,多年的品牌积淀肯定会大打折扣。召回虽然可能在某种程度上增加汽车品牌的知名度,但影响的是品牌的美誉度。对于我来说,购车时就要慎重考虑了。如果一辆车设计得不完善就大批量生产,对于大品牌是不应该的。汽车召回总的来说是弊大于利,建议汽车厂家在生产之前尽量做到完善。”
一位网友也认为,虽然整体看汽车召回制度正面的因素多,但也要看厂家选择的时机,如果厂家早知道问题所在,却为了不产生负面影响而不尽快召回,甚至对已出现事故的车主极力反驳或等到媒体曝光以后才想起召回,那就会对消费者产生负面影响。还有一点就是,召回的次数不能太多,多了就给人一种产品基本没做好就急于销售的印象。还有就是同一个问题不能出现两次召回,否则也会给人一种技术不过关的感觉。