曝光郑州这八大堵王 易堵路段有五大特征

　　·商报记者 李政 訾利利

　　12日，商报报道了中州大道、花园路大面积拥堵一事，交警称中州大道半幅封闭施工是道路拥堵原因，并专门设计绕行方案供司机参考。当日，记者再次来到这两条主干道发现，拥堵状况已明显改善，道路基本恢复正常通行。

　　河南财经学院教授史璞在他提供给商报的《人通才能路通》交通拥堵解决方案中表示，从空间看，郑州市的交通堵塞已从局部的“点堵塞”、“线堵塞”发展成全市广泛拥堵的“面堵塞”。

　　根据史璞的方案，昨日，记者通过实地调查，探寻易堵路段及其五大特征。

　　易堵路段

　　1

　　东风路与文化路口

　　东风路下穿隧道施工，文化路南北双向行驶车辆排起“长龙”。路口封闭施工，由东向西行驶车辆要上文化路，只能先上渠西路再绕行文劳路。交警表示，路口紧邻科技市场，人流量大，即使不修路也会堵。

　　2

　　北环与丰庆路口

　　北环以北的丰庆路段曾进行过拓宽改造，如今交通高峰期依然易堵。

　　每半个小时通过北环与丰庆路交叉口的机动车辆有500辆左右。同时，路口紧邻庙李村，该村庄内的常住人口加流动人口约10万人。巨大的人流和车流，再加上不少违规揽客的三轮车，导致路口易堵。

　　3

　　花园路汽配大世界

　　出租车司机柴师傅说，花园路汽配大世界门前有一个路口，还设有交通信号灯。由于花园路南北双向车流量大，加上路口距离立交桥太近，很多车辆还没下桥就排起了长队，有时一个信号灯还过不去。

　　此外，21世纪社区前的花园路中央隔离护栏尚未封闭，常有行人横穿马路，造成路口通行缓慢。柴师傅建议，关闭隔离护栏空隙，并增加路口信号灯的绿灯信号时间以改善通行。

　　4

　　文化路与北环路口

　　“早晚高峰期时段，路口附近全是摊贩，根本没法走。”一名私家车主向记者抱怨北环路与文化路口太难走。

　　由于路口与北环相接，高架路上车辆通行顺畅，但一旦车辆进入文化路陈寨，特别是早晚高峰期时段，摩的与小吃摊贩占据道路两侧，车辆通行十分缓慢。

　　5

　　人民路-太康路-二七路段

　　太康路至人民路至二七路，短短不到300米，连接了六大购物中心，人流量巨大。

　　虽然三条路多为单行或控制车辆走向，但路口仍旧拥堵。记者看到，人民路太康路口建有过街天桥，但只有南半截和东半截。同样，太康路二七路天桥，只有二七路以东的太康路半边有天桥。

　　6

　　铭功路与太康路口

　　火车站旁设有两个长途汽车站，而铭功路正好连接汽车站与市内道路，大量公交车、长途客车、行人时常将铭功路太康路口堵死。用民警的话说，高峰期堵上二三百米很正常。

　　铭功路从南往北过太康路，由3车道变为2车道，加上新增加的右转道，相当于4个车道的车短时间内进入2个车道。

　　7

　　火车站

　　火车站包括银基商贸城附近，实行单行效果良好，车辆通过有条不紊。只是路上进货和逛街的人群、拉货载客的三轮车给司机造成了困扰。缺少给行人通过的安全通道，建议加大三轮车整治力度。

　　8

　　金水路沿线

　　沿金水路自西向东，从河医立交桥向东，紫荆山立交桥、未来路口等几个点，也存在车辆行驶缓慢，甚至排队现象。

　　·分析

　　易堵路段有五大特征

　　记者调查发现，这些易堵路段(路口)刚好连成三大片，即郑州目前三大易发生堵车的区域：东风路以北、丰庆路以东、中州大道以西的郑州市北半幅；以火车站为中心，围绕几大商业聚集地的中心城区；金水路沿线。

　　1.部分项目施工长期占用道路，导致项目所在地和附近路段堵车。

　　2.缺少人行过街天桥，或是人行过街天桥设计不合理，人车不分流。

　　3.三轮车车辆违规上路，且不遵守交通规则。

　　4.路桥设计不合理，或是设计滞后，无法适应现在的车辆通行要求。

　　5.部分路口、路边小摊小贩占道现象严重，影响通行。

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