新车密集上市撼动中原格局

　　阳春三月，河南车市透着一股热闹，从3月6日的进口mazda3两厢登陆郑州，到上个周末东风日产新骊威的上市，几乎每天都有新车投放市场，新车上市密度非常大。这么多新车投入市场的背后是什么因素在推动，又会给河南车市带来怎样的影响？就此，记者进行了走访。

　　□今报记者 娄娟/文记者 邱琦 实习生 田建明/图

　　事件▲▲ 运动型新车密集推出，新车上市潮仍在持续

　　与往年不同，今年3月以来，运动型新车密集上市：进口mazda3两厢、进口大众尚酷2.0TSI、别克英朗XT等多款走运动型路线的新车一辆一辆地投放市场，就连东风日产新骊威这样不是主打运动风格的车型也在车身设计上体现出了运动元素。

　　河南旭龙汽车销售服务有限公司总经理高职表示，尽管每年三四月份都会有新车上市，但是今年新车上市格外密集。他认为，这股新车密集上市的热潮将持续至4月下旬的北京车展。

　　析因▲▲ “车荒”后的产品结构调整，带来新车上市潮

　　那么究竟是什么因素在推动着新车密集上市呢？

　　就此，记者采访了郑州市汽车流通行业协会秘书长吴大胜。他表示，2009年汽车销售市场的火热刺激了汽车行业的积极发展，以至于去年岁末出现了“车荒”。在这种因素的作用下，去年岁末，各汽车生产厂商在做2010年市场布局的时候，就开始积极着手调整产能与产品系列。

　　而经过新一轮的产能与产品系列调整，就有了今年春季的新车密集上市。

　　影响▲▲车市竞争渐次升级，车企座次或将洗牌

　　业内人士分析认为，大量新车型的投放，在为各汽车品牌带来较高关注度的同时，也将带来新一轮市场份额的调整。

　　吴大胜表示：从目前来看，春节后到现在，河南车市是比较冷清的。此时密集上市的新车无疑能够为车市注入活力，最起码也能通过新车上市为品牌争取到吸引力。

　　但是，随着大量新车型投放市场，汽车品牌所占市场份额也会出现比较激烈的变动。甚至可以说，一款找准了消费需求的车型，也许能为品牌带来巨大的市场份额。捷达就是一个非常好的例子。这款经典车型曾经为经销商带来了相当持久的消费力。

　　长安马自达河南涌盛4S店总经理彭勇也表示，新车迭出之下，要想在多个品牌的激烈竞争中脱颖而出，绝对不是一件容易事。而新的车型只是一块敲门砖，如何利用这块敲门砖敲开市场的大门，敲开消费者的心，还需要经销商进一步结合市场进行一系列营销策划。