●油价升到“史上最高位”
不升则已,一升惊人。自11月10日零时起,国内汽、柴油价格每吨均提高480元,河南93#汽油就此每升大涨0.38元,调至6.28 元;97#汽油上涨0.41元至每升6.64元;90#汽油也同步涨价,上涨0.36元至每升5.93元,油价经历了年内的5涨3降,已经升到“史上最高位”。
●车主:涨的油钱占了宝宝奶粉钱
一夜之间,油价上调至“史上最高价位”,私家车主纷纷大喊“肉痛”。准妈妈车主、网友“胖猴的鸡腿”告诉记者:我开的是三菱蓝瑟,一个月也就是700元钱的油钱。93#汽油每升涨了三毛八,意味着每月我要多支出近50元钱,这个钱倒还不至于出不起,但是,对我心理的影响挺大的。我的宝宝出生后,用钱的地方肯定比两人世界的时候多。油价的上涨,一定程度上等于侵占了我的宝宝的奶粉钱。
在记者随机采访的数十位车友中,大部分表示上涨的油价让自己有“肉痛”的感觉,但大家也表示,不可能因为油价上涨而不开车。月收入在3000元左右的网友大兵·肯表示,油价涨到现在这个程度还是可以接受的,但不要再涨了,哪怕再涨5分钱,他就吃不消了。
●“郊区房+车”模式或遇冷
“听说油价上调,我的第一反应就是考虑还要不要在郊区买房。”市民陈小姐对记者表示。她原本听了身边朋友的建议,决定在郊区买套房子,再配辆小排量的车,乐享生活,“现在,油价涨了,开车的成本显然要上去了”,她重新认真地审视自己的置业计划,并算了笔账,按每天行车里程50公里每百公里油耗10升来计算,如果按照她此前的构想,每月要白白多花近60元。“每个月多支出这60元,似乎并不难接受,但长此以往,这部分多出来的成本也不是可以完全忽略的。”同时,她预期国内成品油价格将进入一个上升通道,持此想法的人并非少数。记者随机采访的十几位出租车司机均表示,油价肯定会继续上涨,毕竟车的保有量在增加,而石油的保有量在减少。
●声音:盼望油价机制更“透明”
“牵一发而动全身”,油价上涨关系到千千万万人的利益。开有电脑维修连锁店的李刚认为,如果国内油价真要跟国际接轨,那就真正接轨,要涨都涨、要降都降,不要只升不降,选择性“与国际接轨”。同时,他表示,“既然机制表达了和国际油价‘间接接轨’的意愿,我们当然希望在价格政策上能够体现公正,在价格的调整政策上给公众一个稳定的预期。”
●高端点评:影响存在,不足以撼车市
针对油价上涨对车市的影响,记者采访了河南省汽车行业协会常务副会长蒋贡敏。蒋贡敏表示:油价年内的多次上涨,对于汽车用户来说,难免会带来情绪上的波动,尤其是工薪阶层用户,对于油价上涨,可能会更敏感一点。但是敏感归敏感,用户对车辆的刚性需求依旧存在,油价上涨对汽车市场的影响几乎可以忽略不计。而MPV等耗油量比较大的车型的车主,本身对油耗和油价就不敏感,油价上涨对他们的影响就更小了。总的来说,此次油价上涨不会对汽车市场的年终增量造成影响。