新手上路的四大致命伤

　　“2004年10月至今，我带过900多名通过了单边 桥、圆饼路考核的新手，却没有一个能通过我对他们进行的‘车位感’考核。”杭州一位当了9年陪驾的老教练胡鸿昌，看到日益增多的新手车祸问题，给记者发来 了两封电子邮件，加起来8000多字，历数新手开车容易犯的错。

　　如果新手的基本功都很扎实，那胡教练们不就要“失业” 了吗？记者找到胡教练采访，胡教练笑了：“我从 2006年就开始呼吁这个问题。只要新手不再成为‘马路杀手’，工作，可以再找嘛。”

　　下面是记者根据胡教练的心得总结的新手上路四大致命伤，细心的胡教练还给出了一些练习方法。新手们上路前， 不妨学上几招。

　　症状一：躲车

　　相邻车道有大车迎面开来，或者后面有车超越时，会吓得下 意识踩刹车、往另一边打方向。

　　后果：如果 另一边刚好有行人或车辆就糟了。

　　诊断：这 个毛病主要是因为车主缺乏车位感，对自己缺乏自信，对对面车辆驾驶员缺少信任。

　　治疗：找一条空旷的马路，如开发区内过往车辆很少的新路、未交付楼盘付近的马路，练习分别用左轮、右轮去压 马路上的分道线。这个步骤练的就是车位感——掌握行驶过程中，自己的左右侧车轮在哪里。其实圆饼路、单边桥练的也就是这个。如果车位感蛮好了，仍然会感到 害怕，也千万别躲闪，牢记“各行其道”这一条，相信对方驾驶员不会闯到你的车道上来，以不变应万变。

　　症状二：害怕变道

　　后果：增加前后会车车辆行驶难度，很多擦碰事件就是这样产生的。

　　诊断：方向感欠缺，驾校移库练得太多，习惯打死方向，导 致转弯时操作过度。比如汽车从本车道左转，应当进入垂直方向的第一车道，但新手往往第一把方向打得过头，然后再纠正，车子就会走出一条曲线。

　　治疗：记牢一个原则：让速不让道。在郊区空旷马路练习左转、变道熟悉以后，再到市区最复杂路况实战，总计练习时间不能少于2.5小时。推荐市区练车地点：杭州香积寺路、再行路、再行里的四个路口，最好是下午 4点到6点高峰期。这里的绿灯没有箭头灯，即左转(或调头)的同时，对向车道会有直行的车过来；而遇红灯右转的时候，既有左侧直行过来的车要避让，又要防 止后方直行车辆来追尾。尤其是再行路，只有双向两车道，没有专门的非机动车道，附近又有个超市，进出车辆特别多，路况相当复杂。如果在这里能练得 得心应手，开车就不会有问题了。

　　症状三： 踩错油门

　　后果：最轻就是追尾。冲进路边的 深坑、撞了前面的花坛、冲进路边小店……造成这些后果的司机，基本是踩错了油门造成的。

　　诊断：很多人认为犯踩错油门的错误，是因为想踩刹车的时候踩在油门上。胡教练说，据他的经验，更多时候是因 为驾驶员当时脚放在油门上，突遇紧急情况，脚下意识地往前伸，就变成踩了一脚油门。

　　治疗：养成良好行车习惯，不需要加油门时，脚一定要立即放在刹车上，“粘油门”是新手开车的大忌。推荐练车 地点：杨公堤。“上桥时要踩油门，但当快到达桥顶时，要及时将脚换至刹车，因为你不知道桥的那边会是什么状况——说不定有个人喝醉了躺在那边的马路上 呢！”胡教练还特别提醒，如果你是老驾驶员，应邀给妻子、朋友陪驾，千万记得在车上说话要温柔。“新手在开车，脚还在油门上。前面突发紧急情况，陪驾的大 叫一声‘小心’，开车的人心里一吓，脚就会下意识地往下踩——我看过一些心理学的书，人在受到惊吓时会有两种表现，第一是手会攥紧、出汗，第二就是腿会下 意识地往前伸。”

　　症状四：不会踩刹车

　　后果：不堪设想……

　　诊断：胡教练遇到的新手驾驶员，起码有60%踩刹车不过 关。新手在驾校学习时，车速一般就30码，想刹车时有教练把关，轻轻一点就刹住了。可如果上高速100码的速度，还是用这个力气去踩刹车是刹不住的。人一 紧张动作会走样，有些女司机甚至腿都软了，更加没力气了。

　　治疗：新手第一次上高速前，一定要找一条空旷的马路，试一下自己的车在高速行驶下用多大的力气才能踩住刹车。尤其是刚开上一辆自己不熟 悉的新车时，有的车刹车软，有的刹车硬，刹车片的新旧程度都会影响到刹车距离，开车前一定要先熟悉车辆性能，懂得什么叫仪表工作正常。如果在市区练习，不 妨在控制台上放半碗水，要练到红灯停车时水不会溅出来。