东风雪铁龙世嘉热点车型购车推荐(图)

　　作为法国车的典型代表，世嘉很好的传承了他的浪漫气质，自上市以来，销售一路看好，目前市场上销售的有两厢和三厢两种车型，分别搭载1.6升和2.0升两款动力总成和不同配置的20 余种车型。两厢和三厢的同款车型价格基本持平，售价为10.88-16.18万元，主要的选择权落在了你对哪款车型的钟爱。世嘉三厢与世嘉两厢组成东风雪铁龙王牌“双子”车型，全面发力主流中级车市场。

　  世嘉是雪铁龙冠军车C4 WRC的同宗同源车型。两厢世嘉更是神形兼备，在10余款车型中，世嘉VTS 2.0L手动豪华ESP版性价比较高，当然话又说回来了，性价比这个考量标准是因人而异的，这款配备ESP的手动车型更适合那些向往激情、偏爱运动、喜欢驾驶，追求时尚的年轻一族。14.38万元的售价比较厚道，在国内这个价位上配备2.0L发动机和ESP的还是很少见的。

　　在继承世嘉车系活力外型元素的基础上，世嘉VTS的内外造型还以运动为主旨进行了精心打造。车身的侧面，能看到运动风格的VTS标识及护条、后备厢运动风格的隔板，让拥有世嘉VTS的消费者感受到无所不在的运动气息。进入驾驶室，世嘉VTS在内饰上的运动风范更是一览无遗：黑色运动风格的整体内饰设计、深色色调包裹性极佳的3D镶网面真皮运动座椅、动感时尚的钛银饰件，让人感受到无处不在的时尚与活力。

　　此外，东风雪铁龙还提供了完整的“VTS运动改装套件”供消费者选装，使整车更具WRC冠军座驾风范。套件包括了后挡风玻璃勒布签名、精致的前后装饰包围和格栅、装饰尾翼扰流板、车身及后尾部拉花和油箱盖金属装饰。装备了“VTS运动改装套件”的世嘉VTS将更能显示拥有者的运动激情。

　　亮点配置：中央集控式方向盘。它集成了驾驶辅助、舒适与智能系统等十余项操控按钮，行驶中无需让手离开方向盘即可完成多项操作，方便快捷而且帮助驾驶员将注意力集中到路面。运动风格深色内饰、3D镶网面真皮运动座椅、动感钛银装饰、ESP。

　　中国人选车倾向于三厢的习惯由来已久，虽然现在两厢车越来越被国人所接受，但是厂家还是不愿意放弃这块诱人的蛋糕，两厢三厢车齐上阵的局面比比皆是，三厢世嘉就是一个典型的代表。是东风雪铁龙王牌“双子”车型中重要的一员。5月15日，东风雪铁龙正式公布了“全球投放·中国首发”车型——世嘉三厢的市场售价为10.88-15.78万元。世嘉三厢拥有2种动力总成(1.6L和2.0L)和3个装备级别(时尚型、舒适型、豪华型)。

　　两厢和三厢的区别顾名思义就是多了个“屁股”(后备箱)，偏偏传统的中国人就喜欢这性感的屁股，不过可以负责任的说，三厢世嘉的屁股确实好看，如果我不告诉你这屁股可是我们在两厢车型的基础上强加上的，你绝对想不到也看不出。曲线过度的十分自然合理，紧凑的短尾造型短小精悍，不失车身的动感特质。短尾设计的后备箱容积是481升，还是比较宽大的，后排分体放倒后，空间瞬间提升。两厢世嘉为385升。

　　亮点配置：镀铬雾灯装饰、电动折叠、除霜外后视镜、车窗下沿镀铬装饰、高透气网面真皮座椅、前排左右侧气囊、双侧安全气帘、BOSCH 8.1版ABS+EBD和选装的ESP+TCS(电子稳定系统)、蓝牙免提系统。2.0L发动机带CVVT可变气门正时技术、最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米、保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱、中央集控式方向盘。

　　推荐车型为世嘉2.0自动豪华型，两厢车型我们推荐的是手动版，因为他更符合运动的特质，提供酣畅淋漓的驾驶乐趣，三厢我们则强调舒适。世嘉三厢拥有C4 WRC闪耀赛场的运动基因，傲视群雄的动力匹配和经过全新软件升级的保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱，充分保证了驾驶乐趣。同时，与同级别车型相比，世嘉三厢的配置更具性价比优势，不仅标配了定速巡航和限速器，同时还拥有中央集控式方向盘等且有独创性的科技配置。