如何抵挡“油流感” 不同价位省油车型推荐

    油价又涨了，国家发改委1日发布通知，9月2日零时起，汽、柴油价格每吨均提高300元，成品油价格已经超过了去年同期的历史最高位，而这已经是年内第4次上调油价。本次调价后，汽油价格比去年6月20日的历史最高价位每吨高出70元左右。以北京93号汽油零售价格为例，本次上调油价后，北京93号汽油的最高零售价为每升6.43元，每升上涨0.24元。

　　面对日益猖獗的“油流感”，你该选部什么样的车来抵挡？

　　推荐一号：天津一汽09款威志

　　抵档招数：5A+发动机+重量小

　　威志是天津一汽引进日本丰田NBC平台技术，通过消化、吸收和创新，大量采用世界领先技术的一款全新产品，NBC平台正是其油耗低的最大技术支撑。

　　09款威志两厢版采用大家所熟悉的1.3L系列 8A+发动机，搭配5挡手动变速箱，换挡行程较短，油门反应快。三厢车型更换了动力表现更好的1.5L 系列5A+发动机，其动力由原来的68KW提升到现在的75KW，动力提升后车行流畅而且低速大扭矩加速快，能最大程度节约油耗。同时，5A+发动机采用顺序燃油喷射系统、4缸独立点火、采用先进的电子油门，有效控制最佳空燃比14.7：1，发挥出每一滴燃油的最大功效，省油也就变得自然而然。此外，它搭载的16气门发动机属丰田成熟机型，具备节能、环保、动力性强的优点。发动机通过DOHC双凸轮轴直接驱动，改进燃烧，动力也更加强劲，实现了领先同行的节油和环保性。在此背景下，消费者购车和用车成本降低的同时，整车还保持了澎湃动力，可谓节油和动力“一举两得”。

　　基于此，今年6月的天津一汽威志车友节油挑战赛中，冠军才能创造出3.74L的惊人成绩。并且，威志自2007年1月获得2006CCTV中国年度经济型轿车桂冠后，2008年又接连荣膺中国节油群英会轻量组冠军、车友俱乐部年度十大口碑车型和中国汽车群英会年度全国总冠军。

　　此外，威志全系车重普遍较轻，09款威志重量不到1吨，大小相仿的雨燕和207比它重了200多斤，可见重量小是09款威志抵档“油流感”的另一个秘诀。

　　推荐二号：广州本田新飞度

　　抵档招数：i-VTEC技术

　　节油一直是日系车的看家本领，飞度更是其中的佼佼者。

　　新飞度的发动机排量分布为1.3L和1.5L，其中后者加入了i-VTEC可变气门正时升程技术。

　　新飞度使用的1.3升发动机通过从原来的每缸2气门设计改为每缸4气门设计，将最大输出功率从原来的63kW提高到了73kW，而1.5L发动机由于采用了i-VTEC技术，减小了单侧气门提升量的气门间歇，进一步降低油耗，保证超强输出马力的同时，通过低速燃烧和低摩擦，达到低油耗和清洁排放的高度和谐。

　　推荐三号：东风日产骊威

　　抵档招数：HR16DE全铝合金DOHC发动机

　　提及骊威的节油，东风日产相关人士喜欢说这是用“心”打造的结果。所谓的“心”，指的就是骊威搭载的HR16DE全铝合金DOHC发动机。

　　HR16DE全铝合金DOHC这款引擎已经被成熟运用于TIIDA身上，而TIIDA素有“中级节能王”称号，广受消费者青睐。

　　具体而言，HR16DE发动机在制造材料上采用了全铝合金制造，并且运用了航空高压轻量铝合金铸造工艺，机体重量相比同级别的引擎减轻了30%，从根本上为燃油损耗“减负”； 在制造缸体和缸盖时，应用高端的真圆加工工艺，使缸体内壁的光滑程度接近镜面，从而最大限度地降低活塞在汽缸中的摩擦系数，使发动机在中低速下就能有充分的扭矩输出，加速反应灵敏；CVTC(连续可变气门正时控制)技术可根据车辆的行驶状态，使控制进排气的凸轮轴相位得到连续调整，以保证最佳的点火时间。

　　正是这些技术的相互融合，才衍生出骊威“动力足，噪音低，能效高”的特性。