十一黄金周看新车之A级车篇 合资车精中选精(3)

    东风悦达起亚福瑞迪

　　概述

　　现在国内市场的需求真是非常多样化，参差不齐的需求导致了韩系的起亚也开始玩两世同堂的游戏，福瑞迪上市以后赛拉图 并没有选择推出，而是继续销售，争取低端市场。在设计大师彼得·希瑞尔入主之后，起亚的整体风格发生了巨大变化，年轻、动感成为了主要元素，福瑞迪也是想借这股风潮凸显一下自己的运动性，与赛拉图产生差异化的同时扩大自己A级车的覆盖区间。

　　新发动机是福瑞迪的卖点之一，1.6L的γ发动机采用CVVT可变气门正时技术，功率和扭矩相对于赛拉图都有不小的提升。奇怪的是，尽管福瑞迪和同门的悦动采用相同的技术平台，甚至发动机更加强劲，但是其销量却一直难以望悦动之项背。究其原因，其实是国内福瑞迪的外形设计与国内相对保守的传统有些相悖，大气中庸的悦动与动感的福瑞迪是完全不同的两种风格，这就决定了它不可能达到悦动的销量水平，况且上市时间较久的悦动拥有更大的市场优惠幅度。但是，不能因此就忽视了福瑞迪的优点。作为悦达起亚近年来难得推出的一款好车，应该给与更多的关注而不是眼睛还只盯着北京现代的悦动。

　　优点

　　起亚最新的设计风格确实很不错，就像眼前这款福瑞迪，出自大师手笔的作品让人眼前一亮。相对其他合资品牌的定价加上目前的价格优惠，福瑞迪的性价比还是非常高的。

　　缺点

　　虽然福瑞迪打着运动的旗号，但不可否认这是一款照顾家用的车型，而且1.6的中段加速并不能给人惊喜，甚至有些乏力，悬挂也和真正的运动不是很相称。

　　适合人群

　　不跑高速的话福瑞迪的起步相当不错，城市里开非常合适，总体来说，福瑞迪是属于外形动感，内在舒适的家用车。不能用假运动来形容这款车，但是，照顾家用的确是这款车的实质。图新鲜好看，图价格实惠又不想买日系车心里添堵，这款车还是很值得十一期间好好考察一下的。