10月19日，全球经典A级轿车——第六代高尔夫上市，其售价区间为11.88万元-16.68万元。上市车型配备2款引擎，按照配置不同共分为8款车型。这款重量级轿车的上市，不但给消费者提供了一个更新、更好的选择，同时给竞争对手带来了巨大压力。高尔夫6全新设计的外观，一改第四代车型以中庸、平和示人的面貌，开始走“时尚、前卫”路线，这也与其自身定位不谋而合。全新1.4TSI发动机动力十足，动力指标甚至超过一般2.0升引擎，搭载的DSG 7速双离合器变速箱，不但换挡更快、更平顺，在传动效率及燃油经济性上也得到改善。当然，对手们也不甘示弱，2010款标致307同样上市不久，销量不错的福克斯也快马加鞭。这一轮的争斗，到底谁能笑到最后？
一、车身尺寸
新一代高尔夫相比第四代尺寸更大，从数据的对比上一目了然。但实际长、宽、高的变化并不是很多，只不过外观设计更加饱满、厚重，使整体看起来更“魁梧”。而相比福克斯及307，高尔夫6尺寸属于中等水平，车身长度落后于两位对手，但车身宽度比307大出24mm。与上一代有些相似的是，高尔夫6轴距仍在同级车中处于下风，这或多或少影响着车内纵向空间。不过，轴距越短相对操控性更好，这也是为何高尔夫总被我们爱称为“操控王”。
二、技术参数
以大多数消费者承受的家用车价格为基准，我们选择了13万元左右的自动档车型。从发动机配备上，福克斯以更大的排量获得了这组的冠军，最大功率及扭矩都要比对手高一些；而在变速箱匹配上，高尔夫6打了个漂亮的翻身仗，7速DSG 双离合器变速箱使换挡更加迅速、平顺度更好，在换挡效率上可与手动挡相提并论。而对手们只搭配了4速手自一体变速箱，论技术、论换挡平顺性都不是同一层次产品。从最高车速上也可直观看出，1.6升的高尔夫与1.8升的福克斯都为180公里/小时，可以断定是变速箱起到了更大作用。
三、安全配置
值得庆幸的是，三者除了在车辆碰撞测试中获得4星或5星标准，在安全配置上也达到了较高水准。三车全部标配主、副驾驶安全气囊、前排侧气囊及ABS+EBD系统，这在车辆行驶中提供了基本的主动、被动安全性。除了这些，高尔夫6还标配了电子稳定系统ESP和驱动防滑系统ASR，进一步保证车辆行驶安全。电子防盗系统、高位刹车灯、安全带预警收紧功能均可在三车中找到。
四、舒适及娱乐性配置
由于三车属于各系列中“低配”车型，所以我们看到的配置表稍显寒酸。三车采用织物座椅，虽然不显豪华，但实用性却比真皮面料更实用。我们仔细观察，高尔夫6配置不算丰富，但在实用性配置上却值得一提，车内12V电源、定速巡航装置、后排座椅可按4:6比例折叠。而福克斯和307在一些细节方面做得更好，6扬声器音响系统、大灯延时功能及天窗应有尽有，这也更符合国人购车习惯。
