90后购车主旋律 8万以下个性微车导购(2)

　　长城酷熊

    

　　编辑点评：从特例独行的外观到人性化设计出色的内饰，再到超大空间的体验，在同级别车型竞争激烈的今天，酷熊开辟了一个个性化的车型细分市场，而出了特例独行的设计之外它的实用性也值得称赞，相信一定会有不少朋友喜欢长城酷熊。

　　据长城汽车4S店销售人员介绍，长城酷熊豪华型和精英型都已经有大部分颜色的现车到店，消费者可以到店提现车。但酷熊天窗版由于厂家并没有投产，导致没有现车，而且也不能接受预订。另外，销售人员表示，除白色车身颜色的车型仍需预定之外，目前购买酷熊全系车型均可给出千元的现金优惠，对于消费者而言无疑是一个好消息。

 

 

　　长城酷熊无论是外观设计、动力匹配，还是内饰空间，酷熊都有不俗的表现。在车身细节方面，从彰显犀利本色的刀锋电眼前大灯，到刀形尾灯设计；从彰显高档大气的转向灯嵌入式后视镜、铝合金轮毂，到张力十足的立体中网、横贯式进气格栅，每一处局部，都与酷熊整体刚毅、棱角分明的外形相呼应，将阳刚外型表现的淋漓尽致，完全超越当前主流车型。

 

 

　　动力配置上，酷熊搭载了达到国际领先设计水平的长城全铝构造GW4G15VVT发动机，最大扭矩为138N•m，最大功率为77Kw，百公里油耗仅为6.0升。令人印象深刻的，还有酷熊超大的内部空间。“我们提出的‘准C级’的概念并非空穴来风，这是我们比较后得出的真实地结论。”刘同福告诉记者，酷熊的内部空间即便与奥迪A6L这类C级车相比也毫不逊色，在座垫径深、后排坐高、前后排距离等方面，酷熊的表现甚至超过了奥迪A6L。A级车的价格，能买到C级车的驾乘空间，为特立独行的酷熊增添了又一令人眩目的优势。

　　长安铃木新奥拓

　　编辑点评：自上世纪九十年代引进奥拓车型以来，这款小车受到国内消费者的一致好评，创造下了50万辆的辉煌业绩。甚至在16年后的今天，奥拓产品仍然是这一代人汽车记忆里不可磨灭的符号。今年九月，新奥拓作为铃木的全球战略车，回归中国市场，梦想着辉煌的延续。

　　据销售人员介绍，目前新奥拓销售火爆，只有手动豪华版有现车，以蓝色、白色、金色为主，提车需要在4S店加装3000元装饰。其余车型及颜色需要预订，定金为2000元，最快1个月可提车。北京地区各4S店由于订单不同，各店销售的现车颜色有所不同。