在模拟场地里,Freelander2 TD4在落差极大的路面上越野时,除了引擎持续进行动力输出的声音外,底盘不会有“蟋蟋蟀蟀”的异音,避震器也不会有怪声音出现,这是一个满令人惊讶的部分;除此之外,面对45度的上下坡道,HDC(陡坡缓降系统)确实是让驾驶人可以比较轻松地面对;而在涉水时,即使是60公分高的水深,Freelander2 TD4也是很轻松的越过。
结束了越野场地的模拟,在前往温泉的山路上,我们尽管以较高的速度来感觉Freelander2 TD4的底盘扎实度,因为一部底盘够扎实的车辆,在山路上过弯时,你能够比较充分地掌握车辆行驶状况,不会担心失控的情形发生,而Freelander2 TD4确实也让人能够很放心的操驾它。
而到了恶劣路段时,下坡对Freelander2 TD4不会是太大的问题,但上坡时倘若遭遇较为恶劣的碎石路段,没有配置加力箱的Freelander2 TD4就会有些应付不了。除此之外,相较于同样是Land Rover的Discovery3与Range Rover车款,Freelander2 TD4较低的车高设计,让驾驶人在恶劣路段爬坡时还必须小心底盘的碰撞。但是若以Freelander2 TD4在都会与越野之间的平衡而言,事实上Freelander2 TD4的表现确实是相当不错!最起码下次暴雨淹水时,您还可以通过某些积水较深的路段;或者到野外游玩时,偶尔还可以开车溯溪。