别克全系车型钜惠中原国际车展
2014中原国际车展展位图6月12日，上海通用别克携全系车型钜惠中原国际车展，此次参展车型优惠力度空前，更有英朗GT&XT全系推出的0利率购车方案，更多优惠尽在2014中原国际车展别克展区。
参展地点：国际会展中心别克室内A9展位、室外W7展位
参展时间：2014年6月12日-6月16日
凯越车展特供版 最高优惠21900元
别克凯越的开发设计集中了全球及本土最优势资源，由国际化团队联手打造。外形设计由意大利的全球顶级汽车设计公司Pininfarina(皮尼法里纳)担纲；通用全球动力总成主力供应商澳大利亚霍顿(Holden)公司为其配备1.8升的新一代Twin-Tech发动机；上海通用汽车在这一全球平台上，利用泛亚技术中心的产品工程优势，针对中国路况特征和消费者的口味，进行了本土化改进和调校。本土化试验磨练“中国心”。
英朗XT车展特供版 最高优惠24900元
拥有家族风格的直瀑格栅，以低俯的姿态固定住别克盾形标识。引擎罩轮廓线如雕塑般嵌入两侧，直冲向上，与两侧窗线相连，勾勒出一种平衡的协动感。
外型紧凑、利落而不失柔和的肩线，顺着车体侧翼一路伸展，直到雕塑般的车尾灯组。在车身侧翼紧贴后轮的前方，展翼飞扬式线条赫然在目，展露出跑车般蓄势待发的动感之美。
英朗GT英朗GT车展特供版 最高优惠24900元
英朗GT的前脸除了鹰眼头灯被换成稍显圆润的风格外，前半身并没有太大的区别，不过从后面看，整体形象却似乎新君越的缩小版。
别克英朗三厢与两厢车型在前脸与车身造型上比较接近，容易混为一谈，实际上，诸多细节存在差异。两厢别克英朗的前脸布局与欧宝新雅特完全相同，只是把盾形中网，替换为直瀑式的新别克家族脸谱。而三厢别克英朗的进气隔栅，为原生的直瀑式设计，搭配的比较和谐，毫不生硬，柳叶形晶钻大灯，棱角圆润，符合家用车平实稳重的造型风格，略带攻击性。三厢英朗的冷却风口，面积缩小，前雾灯也改为温和质朴的椭圆形。
昂科拉昂科拉车展特供版 最高优惠20000元
昂科拉是通用在新一代全球小车平台Gamma II上开发的产品，在此平台上有我们很熟悉的雪佛兰爱唯欧以及进口车型斯帕克，而Gamma II平台首次应用在紧凑型SUV上。昂科拉在外观设计上非常具有家族化的设计特色，从整体上更像是昂科雷与GL8的缩小版，尺寸相对一般城市SUV还要紧凑不少，呈现一副短头、短尾的格局。
昂科拉四驱车型搭载了AWD智能四驱系统，它的核心是一套电磁多片式离合器，拥有结构紧凑[2]、响应迅速、节约能耗的特点，可以综合判断车辆行驶状态，在0.2秒内完成从前驱到四驱的切换。其中前/后轴扭矩分配可在100/0-50/50之间实现连续控制，可以在湿滑、冰雪等路面下有着不错的行车能力及泥泞坏路下的脱困能力。
君威全系最高优惠29900元
传承实力，品位从容，别克君威凭借大气而现代的设计风格，澎湃别克君威动力 与宁静顺畅完美结合的V6高档发动机，卓越安全保障以及各项豪华 科技配备，满足了社会精英人士对座驾的高度要求，使其能够一路尽享平顺舒适的驾乘之感。
内饰方面君威的改动非常彻底，比顶级版的gs增加了前后dvd、方向盘上的控制功能、后部独立空调、藏于后窗下的喇叭和纸巾盒和双色内饰。君威将车辆 前座椅改成左面是八方向调整式，右面是四方向调整式，给车辆内部的豪华程度提高了一个级别，特别要说的是前右座椅的特别设计：就是在椅背的左上边设计了两个开关，让后排乘客可以方便地将前座椅调整到合适位置，而后面可以控制的车内装置也增加了许多，比如空调和音响及dvd后排乘客都可以方便地在后面控制。就君威车的价格，其豪华程度是合理的。
君越君越全系最高优惠30000元
君越的外形因其商务化的定位设计的非常大气，饱满流畅的车身线条和精致的细节做工相得益彰。内饰部分，君越采用了别克家族式的环抱型内饰布局，接触面手感十分细腻。
动力方面，君越装备了2.0T、2.4L和3.0L三款发动机。功率相比之前老款配备的Ecotec 2.4L发动机提升了9.6%，从125kW提升到137kw，峰值功率输出转速也随之下降，从当初6400转降到了6200转，动力功率释放更为提前；扭矩方面同样有所升高，从225N.m提升到240N.m，提升幅度达到6.7%，配合6挡手自一体变速箱，无论是换挡的平顺性和加速线性都不会输给同级对手。
相约2014中原国际车展，别克与您不见不散。
声明：新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。
