随着《好声音》的热播，越来越多的人加入到好声音的粉丝大军，单田芳、杨幂等不少“明星粉”就陆续现身，成为“中国好观众”。是支持韩归女张碧晨还是红三代叶晴晴亦或是话题女王陈冰，相信大家已有选择。而调转视线来到汽车市场，对于手中握有40万购车预算的消费者来说，在真正面对购车选择时或许会遭遇“幸福的烦恼”：因为这个价位，你可以买到奥迪、奔驰、宝马的“乞丐版”，也可以买到进口克莱斯勒300C、雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪车的顶配或准顶配版。那么，究竟是应该选择ABB的“乞丐版”还是产品实力更加出色的二线豪车呢？为此，我们找来了售价相近的三款车型进行一次深度对比试驾，它们分别是进口克莱斯勒300C 3.0L卓越版(39.99万元)、奥迪A6L标准型(40.98万)以及宝马520LI典雅型(售价43.56万元)。在同等竞技条件下，美系豪车与德系豪车，究竟谁能更胜一筹？

　　外观：300C磅礴大气，A6L/5系各具特色

　　在豪华行政级轿车当中，奥迪A6L与宝马5系当仁不让的成为了这一级别中的霸主。早年间给人们留下的官车形象以及其出色的品牌影响力，都是其能够快速成长的助推器。不过，对于大多数消费者来说，也并不是什么好事，毕竟谁都愿意看到更多品质出色的车型推出，这样一来可选的空间才大。

　　外观方面，三款车型都在坚持着自己一贯的设计风格，要说谁更具吸引力，还得取决于各位读者的审美与喜好。

　　相比而言，300C更显得磅礴大气，A6L和5系更显年轻姿态。车头灯的造型设计有着举足轻重的地位，与A6L和5系犀利的头灯相比，300C的车头大灯更具圆润，饱满。配置方面，氙气大灯+LED日间行车灯都是标准配置，雾灯配备上唯独A6L缺席此项配置。

　　车身尺寸方面，300C的长宽高分别为5066×1902×1488毫米，轴距为3052毫米。在长度与宽度上优势明显，5系则在高度与轴距参数上略胜一筹。轮圈搭配的视觉效果高下立判，A6L和5系都配备的是17寸轮圈，而300C则配备的是20寸大尺寸的轮圈。即便是同级对手的顶配车型也只能望其项背。U型哑光饰条装饰的尾部使300C更具有时尚感，它所营造出的质感以及档次感都更好。

　　其实这三款车型的设计都很不错，只不过套娃一样的A6L和5系让人感到审美疲劳了。克莱斯勒300C是三款车型中唯一采用竖条状尾灯的车型，造型设计上更加个性，相比大家已经非常熟悉的A6L尾灯和5系尾灯，其在个性与质感方面营造的更为出色。

　　内饰设计：5系简单自然/A6L豪华大气/300C脱胎换骨

　　内饰造型方面，家族式内饰设计的A6L和5系已经令大家非常熟悉了，三款车型的用料都非常精细，中控台上方都有装饰条作为修饰，豪华内饰氛围把握的都很到位。内饰搭配上只有300C采用的是米色与棕色这种浅色内饰颜色搭配。

　　三款车型当中，300C的内饰搭配更加简约、大气，中控台上使用了大面积的真皮材质，从颜色搭配到内饰用料无不给消费者一种轻松舒缓的驾乘氛围。奥迪A6L标准型的内饰没有使用高配车型上的桃木装饰，从而以时尚的装饰条作为主要主色调，内饰的科技感更加浓厚。宝马520Li典雅型的深黑色内饰造型看上去颇为动感有档次，但是，其尺寸过小的多媒体屏幕以及略显粗糙的方向盘手感拖了后腿，使用感受上并不如其他两款舒适。

　　300C得益于采用了玛莎拉蒂御用品牌Poltrona Frau的高级真皮材质，其手感明显比其他两款方向盘的手感舒适的多。三者相比较而言，520Li典雅型的方向盘手感塑料感略重。

　　仪表盘都采用的是双圆仪表，300C的仪表的周围带有一圈蓝色氛围灯装饰，其视觉效果非常动感。A6L的仪表造型依旧科技感十足，相比而言5系的仪表造型则更加的朴实一些。配置方面，300C带有无钥匙启动/进入功能，而且还带有远程启动功能，按住钥匙上x2两次，即可成功操作。A6L标准型和520Li典雅型则只拥有无钥启动系统。三款车都带有电动天窗，不同的是300C配备的是全景天窗，开启尺寸最大，其他两款车型的天窗开启面积则非常接近。多媒体的尺寸对比上，300C的屏幕为8.4英寸，A6L的屏幕尺寸为7英寸，至于520Li典雅型的屏幕尺寸则明显小了好几寸，虽然5系高配上有10.2英寸屏幕可提供，但是价格方面，你懂得。

　　功能配备上，300C配备了前排座椅加热、通风，后排座椅加热功能，并且带有导航系统，以及19个扬声器组成的Harman/Kardon音响，整体水平非常丰富。A6L的多媒体系统功能满足大部分消费者都没有问题，一些主流的配置都没有取消，只不过，跟300C相比的话，差距立刻就凸显出来了。

　　虽然520Li典雅型的屏幕尺寸小了不少，但好在令人欣慰的一些主要配置还是得以保留，主要区别就是，在这三款多媒体系统中它是唯一不带有导航功能的，并且尺寸也是最小。

　　在这三款车型中，300C的前后排座椅均为Nappa高级真皮座椅，舒适性非常不错，而A6L标准型是唯一一位配备织物座椅的车型，无论是从档次感还是舒适感来说，300C的优势都最为突出。

　　动力系统：300C平顺舒畅，经典V6发动机

　　动力系统上，300C卓越版配备的是一台拥有“沃德全球十佳发动机”称号的3.0L发动机，这台发动机的最大功率234马力，最大扭矩285牛米。

　　除了300C采用的是6缸3.0L自吸发动机，其余两款均为2.0T涡轮增压发动机，其中A6L上的这台2.0TFSI发动机最大功率为180马力，最大扭矩320牛米。与之搭配的是一台CVT变速箱。

　　宝马520Li典雅版同样是2.0T发动机，只不过是一台低功率版本，最大功率184马力，最大扭矩270牛米。传动系统上匹配的是8挡手自一体变速箱。

　　动力参数对比的话，A6L的扭矩无疑更加强劲，而在功率上则要属300C最为出色。不过不同进气形式的发动机，其动力表现也不相同。涡轮发动机有着先天的起步优势，而300C的6缸发动机同样可圈可点，诱惑力不俗。

　　经过全面的一番对比，300C能否战胜豪华行政级别的霸主呢？我的答案是，通过从车型的配置以及动力水平来看，300C卓越版相比较A6L标准像和520Li典雅版已经有着压倒性的优势。

　　一方面是其极为丰富的配置，另外动听的视听效果绝对增加不少购买力，只有真正感受过300C上那套19个扬声器组成的Harman/Kardon音响才知道魅力所在。另外，从指导价格上来看，300C卓越版也比两位对手便宜了不少，性价比更为突出。因此，对于预算在40万元的消费者而言，如果你已经对满大街的ABB产生了视觉疲劳，那么不妨试试这款号称40万元最强豪华车的美系个性商务座驾，我想它一定不会令你失望……

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