曾经的汽车销售市场就其实可以被看做一个非常大的服装批发城,我们攥着自己辛苦积攒了数年的积蓄要给自己挑一件昂贵的衣服,相信绝大多数消费者都或多或少有过与服装批发城的商家“杀价”的经历,其实汽车市场也一样,现在买辆车,商家少则送各种装饰,多则直接在车价中抹去几个零都不新鲜。
可是俗话说“买的没有卖的精”,我们大多数买车的消费者一般在几年中都不会换掉这件“衣服”,那么要是买亏了、不合身,麻烦就大了……更糟糕的是,在去年末大众旗下1.4TSI车型出现在车市中,全国车市暗暗刮起了一阵“加价”风!目前,我们买车不仅需要面对所谓的“降价优惠”陷阱,还要放着会不会被经销商“忽悠”的多掏了几千块钱还美滋滋的开车回家……
● 加价提车--今天你加了吗?
得益于去年购置税优惠政策,去年汽车市场大热,但与去年车市走“优惠风”不同,今年的优惠政策改动了,购买小排量车型骤然要比去年多付几千元的购置税,在车市的降价优惠方面也有很大回收,甚至不少车开始在厂家定的官方指导价格上想起了“花活”:加价提车。
今天,编辑就给消费者罗列一些近期商家变相加价的“歪招”,给消费者一个明白。
● 歪招关键词:血淋淋!直接加钱
去年末上市的大众旗下第六代高尔夫至今仍然是我们消费者心中的“神车”--1.4TSI发动机和7速DSG变速箱的诱惑,再加上第六代高尔夫动感时尚的全新造型,这款车载国内汽车消费人群年轻化的市场中,不仅吸用它蓬勃的朝气吸引了广大八零后车主,也留住对大众汽车偏爱有加的成功人士。高尔夫热卖一时间难以动摇,但随之而来的是新车刚上市就开始出现了供不应求的市场现象。
订单过多,产能有限,想要买车的消费者可不管这些,我就要订车!那么等待半年多的时间才能开到属于自己的车,半年中,我们如果定其他同价位车型,也许早就开上了属于自己的车,遇到这种情况的时候,你会怎么做?
如果不想花费过多的时间等待自己称心的车型,如果销售人员告诉你,如果读掏点钱,我们给你插个队,一下子省了将近半年的等待时间,虽然会比较无奈,但相信最终选择多掏钱的消费者不在少数。
● 编辑点评:
关于现车紧张需要加价插队,这种事情在一些电子产品的销售中应该并不少见:一款新上市的笔记本,某一颜色大热,那么整个电子产品市场中现货紧张,加几百块钱,就能拿到最热最新的产品,这应该是很早以前就存在的现象。
那么映射到汽车产品中,动辄几万元的“插队费”,这个差价几乎可以再买一台价格比较便宜的汽车,是否真的值得呢?