郑州地区马自达CX-5到店 全面接受预定
http://zz.auto.sina.com.cn2012年07月05日06:00新浪郑州汽车 字号:大 中 小
说起马自达,让人印象最深刻的就是“zoom-zoom”的设计理念,然而近半年的各大车展,马自达品牌让我们记住了另一个名词“魂动”,马自达的“魂动”设计主题表现的是生物在瞬间动态中展现出的力量和美感,CX-5则是第一款在外观及内饰设计中全面采用了这一设计语言的量产车型。长安马自达河南涌威店CX-5现已到店。欢迎到店赏车。
全新魂动设计理念,整体造型硬朗凶悍
CX-5采用了马自达最新的“Kodo”设计理念,在造型上与之前发布的马自达概念车Minagi有着较高的相似之处。前脸设计依旧采用马自达家族式特征,盾形格栅配有镀铬装饰条修饰之后看起来更加精致。
大灯在造型方面相比马自达其他车型有所不同,并没有延续马自达家族柳叶形的动感样式,而是显得更加大气与优雅,与宝马5系的有些神似,内部的灯组比较有设计感,镀铬装饰件的加入同时使得眼睛看起来更加有神。
前导流板的设计非常有特点,前梯形的造型被左右分割线对称隔开后,形成凶狠的獠牙状,与前车大灯组成了更具有攻击力的前脸。
马自达CX-5是一款紧凑型SUV,在车身尺寸上,长宽高分别为4542×1840×1660mm,轴距为2700mm,这样的数据相比东风日产逍客和三菱劲炫都有着明显的优势,同时那2700mm的轴距还能带来相对宽敞的空间表现,这一点也非常符合国人购车需求。
相比肌肉感较强的前脸,车尾的设计要平和许多,给人一种亲切感。在车尾处明显位置还标出了SKYACTIV标识,这也很好的表明CX-5使用的是马自达全新创驰蓝天技术的新款发动机,其压缩比达到了14:1,也带来了更加经济的燃油性。
内饰延续运动风格,空间拓展是亮点
内饰方面沿袭着马自达品牌一贯的运动风格,包括仪表台在内的整体空间都采用了全黑色内饰设计,在车门饰板、中控台及中央扶手区域等处都大面积应用了镀铬以及木纹装饰板,进一步烘托出高品质的视觉享受。
马自达CX-5方向盘采用了三幅式设计,并配有金属装饰,在同价位车型中并不多见,手握部分采用真皮包裹,舒适性较好,左右两边均配备了较多的操作按键,主要集成了车载蓝牙电话、音响控制、娱乐影音等功能,实用性自然不用怀疑。
另外,CX-5在做工水平和用料档次都比其他车型有了大幅提高,炮筒式仪表盘具有彩色液晶屏,可以显示多种行车信息,表底的蓝色背光很有质感。
为了让驾驶员的视线尽量少离开路面,马自达CX-5的驾驶员在行驶途中可以利用方向盘上的按键来控制液晶屏。此外,高配车型上还会装备马自达的HMI系统,它的理念与宝马idrive、奥迪MMI、奔驰COMAND类似,通过一个多功能的HMI旋钮来控制系统,必要的时候,副驾驶也可以来完成这样的操作。
马自达CX-5的座椅设计与原来车型完全不同,在舒适性、支撑效果及包覆效果上应该都会有很好的表现,座椅的材质和做工也属上等。
CX-5的后排提供两个座椅,它的折叠方式是40:20:40,也就是说两个座椅等比例折叠,中央的扶手则可以单独折叠,空间灵活性很强。在常规状态下,CX-5的行李箱容积达到了500L,如果座椅放倒之后,还有更明显的提升,储物能力还是值得信赖的。
创驰蓝天技术是看点
动力方面,CX-5也是首款针对发动机、变速箱、车身和底盘等全面采用创驰蓝天技术的SUV车型。动力上,新车采用的是SkyActiv系列的2.0L自然吸气发动机,据之前的数据,这款发动机最大输出功率为165马力,峰值扭矩达到210牛米。使用此款新技术我想只有两个目的,一是提升动力,二是降低油耗。
CX-5是马自达推出的首款在发动机、变速箱、车身和底盘方面全面采用创驰蓝天技术的量产车型。2.0L““创驰蓝天汽油发动机”可充分发挥低转速大扭矩特性,最大扭矩为200Nm/4,000rpm,最大功率可达114KW/6,000rpm(两驱车型);搭载在四驱版车型上可得到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩。与之搭配的是“创驰蓝天6速自动变速箱”,可提供更直观、敏捷的变速感受。底盘悬挂方面CX-5采用全新开发的前支撑杆、后多连杆悬挂,马自达通过对悬挂系统的优化设计,可在中低速时实现轻快、线性的动态响应并且能够保障高速行驶时的卓越稳定性。
长安马自达河南涌威4S店
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