上海大众全新一代桑塔纳 德国全球首发
新浪汽车讯 全新一代桑塔纳在今晚(北京时间10月30号凌晨)于德国首发。“桑塔纳”并非是中国首创的车名，但这个在中国已经风靡了近30年的名称早已是家喻户晓，而全新一代桑塔纳可以说是专为中国所打造，其制造公司也为上海大众汽车公司，选择在德国上市则是为了彰显新桑塔纳的德国血统。
上海大众全新一代桑塔纳桑塔纳的名称最初出现在巴西大众的车型目录里，其在德国大众的谱族里则有个更加响亮的名字“帕萨特”。我们熟悉的普桑原身为第二代帕萨特，只是区域性的命名不同罢了，而今天发布的全新一代桑塔纳则完全不同于以往的思路，它不再跟帕萨特有任何关系，而是一个全新的分支车型。下面我们就来彻底解密它。
上海大众全新一代桑塔纳相比较老款桑塔纳，全新桑塔纳的车身略微小了一点，其车身尺寸为4473/1706/1469毫米，但在轴距方面增加到了2603毫米，相比较老款桑塔纳的2548毫米长了55毫米。
新款桑塔纳的最主要变化其实是车型定位上的变化，为了它将不再征战国内的B级车市场，而是主攻A级经济型轿车市场。而隐藏在新桑塔纳显赫名称之下的底盘平台，其实是来自新Polo三厢车型，这一点早在上海大众引进两厢Polo时就已经埋下了伏笔。
上海大众全新一代桑塔纳三厢Polo原是一款A0级车型，因此大众将现有的Polo三厢平台进行了二次开发，主要是加大了尺寸，使之成为了一款A级车平台，同时也更加符合中国消费者的用车需要，然后新的平台将以新桑塔纳、新捷达、新A-Entry三款车型分别加入了上海大众、一汽大众和上海大众斯柯达的品牌之下。
全新桑塔纳与一汽-大众新捷达共享新Polo的PQ25平台，因此两款车型在设计风格与造型方面有着很强烈的相似度。全新桑塔纳拥有大众全新的家族脸谱，与新朗逸、新帕萨特都有几分神似。
上海大众全新一代桑塔纳全新一代的桑塔纳是上海大众的新入门车型，在定位上要低于朗逸，但其2603毫米的轴距仅比朗逸2610毫米的轴距短了7毫米，因此新桑塔纳在车内空间尤其是后排腿部空间上并不会差。虽然是入门级车型，但是全新桑塔纳高配置车型也具有时下主流车型的配置，如：铝合金轮毂、电动天窗、独立式雾灯与车窗镀铬条等。尾部设计则更加凸显大众汽车集团家族特征，两体式的尾灯造型大气严整，呈现出一种喷薄欲出的力量感。
上海大众全新一代桑塔纳新桑塔纳的动力系统保持了与现款两厢Polo一致的水平，将匹配1.4L和1.6L两种排量的自然吸气发动机，分别匹配五档手动变速箱和六档手自一体变速箱。新的发动机属于大众全新的EA211系列发动机，能够达到欧五的排放标准。1.4L与1.6L两款发动机的最大功率分别为66kW和81kW，相比较我们熟悉的前一代EA111发动机动力提升不算明显，主要是在燃油经济性上做出了调整。
上海大众全新一代桑塔纳新桑塔纳的车身尺寸虽然相比国外的三厢Polo有所加长，但新桑塔纳的整备质量控制的还是相当成功。1.4L五档手动版本的整备质量为1100公斤，1.6L五档手动版本的整备质量为1160公斤。这样的重量水平，使得1.4L与1.6L发动机完全能够满足需要。
看到这里大家都已明白，全新桑塔纳是一款有着新定位、新含义的全新车型，它将完全不同于老款桑塔纳，而之所以采用经典车名，完全是为了借东风，利用老桑塔纳神话一般的29年市场积累。
上海大众全新一代桑塔纳全新一代桑塔纳内饰风格与外型设计交相呼应，将实用与美观完美的融合在一起，横向的仪表面板结构大气优雅，一体化设计的中控面板和中央通道在造型上更增强了整体感。此外，全新一代桑塔纳还有米色内饰与全黑内饰可选。
上海大众全新一代桑塔纳全新桑塔纳将会卖多少钱？这应该是大多数网友现在最为关心的问题。我们猜测，全新桑塔纳的目的是替代老款桑塔纳的市场地位，因此其价格区间应该是在8-12万元之间。
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