在微型车市场中，奔驰的Smart凭借着小巧灵活的车身及可爱的造型在中国市场中取得了不错的销量，而这款在2007年发布的小车，按照正常的换代周期Smart已经到了全新换代的时间了，而在近日网通社从海外获得了一组在雷诺Twingo车型伪装下的Smart全新车型，与线款相比未来新款的Smart的尺寸将会正大，但依然是由后轮驱动。

　　换代Smart曝光 与雷诺同平台

　　雷诺Twingo是一款双门四座的前驱小型车，而这款重度伪装的车型显然已不是雷诺车型，在进气中网出并没有任何风冷散热的设计，况且车头短小的引擎舱显然装不下一款小排量引擎，根据戴姆勒与雷诺日产在2010的结盟，戴姆勒看中雷诺日产联盟在小型车的优势。预计这款谍照车型将是下一代Smart。

　　从侧面的谍照来看，该车与雷诺的Twingo设计是基本一样的，但雷诺的车型是一款双门四座小型车，从图中可以看出谍照谍照车型已经没有后部的车窗，并且发动机相比雷诺更加短小，预计新车将会以后驱方式进行驱动，从目前所得到的信息中可以看出下一代Smart在外形尺寸方面也将有所增加。

　　保留后轮驱动 与多款车型竞争

　　在2011年的广州车展中Smart的Forvision Concept首次在中国进行了亮相，从概念车的外观可以看出未来Smart车型在外观上的设计趋势，蜂网式进气格栅将与现款量产车相同得以保留，在大灯的造型上预计换代车型会以这种椭圆形的设计方式。

　　Smart在欧洲市场的销量趋于平稳，唯独在中国增长速率有所加快。目前在欧洲市场中能与Smart相竞争的车型除了传统小型车菲亚特500和丰田IQ外并无其他车型与之竞争，而在今年欧宝发布了全新的小车Adam，如此在欧洲小型车中Smart的销量将受到更多车型的竞争。而与雷诺日产的结盟将使Smart在新车开发成本上有所降低，而下一代Smart将更具性价比。网通社 2012年8月30北京报道