荣威550推插电混动版本 油耗仅为2.5升
随着国家对新能源车型的扶持力度不断加大，上汽荣威在推出750 HYBRID混合动力版车型和E50电动车后，其还将计划推出550插电混动版车型。上汽集团乘用车公司副总经理蒋峻先生在接受媒体采访时表示：我们还将计划量产荣威550 Plug-in插电式强混汽车，这款车的技术水平与丰田普瑞斯完全一样，在综合工况下，节油率高达65%以上，百公里油耗仅为2.5L。近日，网通社通过上汽荣威内部人士得知：荣威550插电混动版车型有望于广州车展上亮相。
荣威550推插电混动版 将亮相广州车展
荣威550插电混动版参数荣威550插电混动版推出后，上汽荣威品牌旗在轻混、强混和电动车领域均与涉足。新车在外观上与现款550没有差别，车身尺寸上也保持一致，但是车尾HYBRID的标志则体现了新车的与众不同。动力形式上新车由汽油机和电动机组成，采用插电式充电方式，而新车有望于下月广州车展期间亮相。
新车节油65% 百公里油耗2.5L
荣威550插电混动版动力组成新车在动力方面上，搭载一台与荣威350排量相同的1.5升自然吸气发动机匹配一台主电机和一台辅助电机。主电机最大功率为50kw，最大扭矩为310N.m；辅助电机最大功率25kw，最大扭矩147N.m，从数据上看电机输出强劲，属于插电式强混。其拥有非常优秀的燃油经济性，百公里油耗仅为2.5升。
新车推出后竞争比亚迪“秦”
荣威550插电混动版竞争车型参数对比荣威550插电混动版推出后将面对同样是自主品牌的比亚迪“秦”的挑战，新车在车身尺寸上在乘坐空间上占有明显优势，轴距达到2705mm。而1827mm的车身宽度也保证了充足的横向空间。在动力部分，由于新车采用自然吸气发动机，所以在功率上相对较低，不过两个电机保证了良好的动力储备。
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(编辑：李海旺)
