2014年6月27日，长安福特头像中级车市场的又一款重量产品----福特福睿斯亮相“中国最宜居”城市----威海，为中国家庭“开启典范新生活”。

　　长安福特福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量，以及对全球最大汽车消费市场—中国消费者洞察而开发的全新中级家用轿车。

　　五大标准，搭脉家庭车消费心声

　　作为一款应中国家庭需求而生的产品，福特福睿斯设计之初就从中国消费者对“家”的共鸣出发，实现了外观与功能的融和。凭借时尚的外观、舒适的乘坐空间、一流的整车品质、出色燃油经济性和可靠的安全性能五大优势，全方位满足中国消费者最关注的家庭用车五大标准。同时，福特福睿斯作为福特全球车的重要一员，依然承袭福特全球车最核心的品质、安全、绿色、智能四大品牌支柱，满足消费者的共性需求。

　　福特福睿斯采用“一个福特”的全球设计语言，用简洁优雅的线条勾勒出时尚的车型外观。车辆前部采用福特设计语言的的垂直倒梯形格栅，让其拥有更为抢眼的外观，满足家庭年轻成员对时尚追求的热情。

　　通过精心优化的车身结构设计，大大降低了“开窗风噪”，为驾乘者创造出更为静谧的驾驶舱环境。2.1A大电流USB接口设备、手机支座、蓝牙通讯娱乐系统等一系列看似微小但却贴心的功能配置，为家庭提供择更具品质感的出行解决方案。

　　在车身侧面轮廓设计上，设计师通过A柱的巧妙设计，拉长整车轴距达到2687毫米，从而营造出一种视觉上更大气，比例更协调的修长车身，切合家中长辈对车辆经典稳重的审美。福特福睿斯的真皮座椅、加长轴距旨在为全家出行提供更大更舒适的驾乘空间。

　　动力方面，福睿斯搭载高效节能的动力系统，1.5升Ti-VCT发动机，让其拥有同级领先的燃油经济性，并达到国五排放标准。这不仅满足了一般男性消费者追求驾驭快感的需要，也符合家庭成员中的女性消费者勤俭持家的美德，是新典范家庭追求的绿色消费观的体现。

　　同时出于对家人平安出行的保障，长安福特在福特全球标准化安全造车理念下，凭借全球领先工艺，为中国消费者打造国际级安全用车。其同级领先的六安全气囊保护系统，包括前排正面气囊、前排侧气囊和前后排侧气帘，为车内乘员提供全方位保护。

　　洞悉民生：家庭用车成为购车消费主流

　　长安福特集团与中央电视台《中国经济生活大调查》栏目联手，在总策划姜诗明先生的指引下，为媒体全面解读了中国消费者对于家庭用车的全方位需求，从而进一步证实长安福特福睿斯车型为中国市场而量身定制的“专一性”。

　　面对主流家庭结构的变化和汽车市场整体消费升级的趋势，早在多年前长安福特就敏锐的捕捉到“家庭用车”这一细分需求，开始着手为中国家庭打造一款世界一流品质的中级家轿-福特福睿斯。长安福特销售公司副总经理刘宗信自豪的表示：“福特福睿斯作为长安福特第一款主打家庭定位的中级车型。从设计之初，就整合包含中国设计研发团队在内的福特全球研发资源，致力为中国家庭打造一款融合时尚的外观、舒适的乘坐空间、一流的整车品质、出色燃油经济性和可靠安全性能的全球车。我们惊喜的发现，福睿斯拥有的这五大产品优势与此次调研结果不谋而合。这恰恰证明了我们对消费者声音聆听的高效反馈及对用户深层次需求的准确洞察。” 　

　　福特福睿斯作为新一代典范家轿，始于消费者所需，满足消费者所需，关注消费所需。也正如福睿斯中文名所解读一般：“福”象征着中国人努力追寻的幸“福”生活，“睿”代表着为了幸福生活积极进取的“睿”智人士，“斯”寓意生于“斯”、长于“斯”，热爱成长的地方、带着全家一起去享受生活的美好的愿望。福特福睿斯不仅是一部家轿，更是中国当代进取型家庭对幸福生活、品质的追求。

　　专访：长安福特销售公司副总经理刘宗信先生(部分访谈)

　　就长安福特福睿斯上市后的主要竞争对手以及月销量等车友更贱关心的问题，新浪汽车编辑特意在产品沟通会后对长安福特销售公司副总经理刘宗信先生进行了一系列专访。

　　新浪汽车：刘总您好，我有两个问题，第一，长安福特新的福睿斯，您能不能告诉我们一下，它具体的定位以及竞争车型，就是比较具体化的。第二个问题，您对新的福睿斯今后的销量怎么看？有什么预期？

　　刘宗信：先来谈谈福睿斯，福睿斯的定位很明确，在我们的心目中，我们针对中国家庭用车的消费者所提出的一个解决方案，过去我们推出过很多新车，但是以家庭用车为首要目标客户群的还是少数。福特福睿斯是我们在中级车里面推出的一款针对中国消费者量身订造，但是符合福特全球所有开发、设计、质量、生产、制造流程的车子。跟福克斯有一个很明显的差异化，福克斯是以操控见长，消费者比较倾向于年轻，比较希望有一个驾驭的乐趣，但是福睿斯比较倾向于今天在发布会上提到的，是一个和谐的产品，是一个能够平衡所有需求的产品，这是定位。刚才您提到的第二个问题，有关竞争对手，我们认为最主要的应该聚焦在消费者需求上，一个产品的推出能够符合消费者的需求，才能真正得到市场的青睐，而不是说你跟哪一个品牌去竞争就一定会赢。所以在我们的心目中，主要的目标还是如何去满足中国消费者的需求。另外，您刚才提到的销量，我们肯定在最好的时间跟所有媒体朋友分享。我们每一个产品的上市，尤其是新产品的上市，都会有一定上市的节奏，不管是从营销，从沟通，从媒体的角度，都会做出完整的计划跟完整的上市节奏。就跟我们生产、制造、开发一个新产品一样，都有非常完整的时间节点，我们会在最适当的时机做最适当的分享。

　　其他媒体：福睿斯主要的竞争优势，以及您最想让消费者了解它的特色是什么？另外，福睿斯这款车的推出对于福特在中国的发展有什么样的意义？

　　刘宗信：福特“一个福特”的全球战略在中国做得非常好。可能各位都了解，在过去一、两的时间，福特成长的速度在市场上算是佼佼者。在2013年，我们同比增长62%，2014年1-5月同比增长43%，都是所有合资品牌里面的领跑者。很多朋友问为什么跑得这么快？其实我们做得比较好的地方，一个是产品力的提升，我们有非常具有竞争力，而且是符合消费者需求的产品。第二是品牌力，福特品牌在消费者心目中的位置跟定位，已经跟过去不一样，消费者更愿意付出相对比较合理，高一点的价钱去拥有福特品牌，也是我们品牌力的提升。第三是营销力的提升，在过去这段时间里面做了很多大的营销力动作，包括我刚才提到的几个案例之外，还有去年我们做了“中国梦之声”的合作，今年我们“中超”有高级合作伙伴的合作，包括官方用车的合作，我们正在营销力上做很多新的突破。我们的确会做很多不同的东西，针对不同的品牌，不同的定位，不同的子品牌，有不同的营销方法跟手段，效果现在看起来都相当的好。

　　福睿斯是福特对于中国市场另外一个重大承诺，怎么这么说呢？就像我刚刚提到的，福睿斯的定位是以全球的标准，是为中国量身订造的，而且中国是福睿斯第一个推向市场的地方，这是福特对于中国市场的承诺，也是我们“1515”计划里面的一部分。但是这个承诺是相对以前所有的承诺，可能是更大的一个步伐。我们这个步伐当然迈得也很谨慎，我们对于消费者的需求做了很深入的了解。回到老话题，五个消费者最想要的卖点，在福睿斯上面已经完整的体现。这个承诺是福特对中国市场的承诺，也是福特在中国未来的发展一个非常重要的分水岭。

　　其他媒体：刘总您好，Escort是第七代的车型，在全球之前是有的，从2002年之后重新复苏，是想重新复苏这个品牌，还是仅仅是为中国市场打造的车型，还会销往全球吗？第二个问题，最近福特被一些质量的问题，可能有负面的反响，福睿斯怎么去保证有更好的品控体系，或者在品控体系方面有什么更高的要求？第三个问题，福睿斯主打家庭和谐，福克斯是主打操控的，如果上市的话和经典福克斯应该是在一个价位，会重叠的，从营销方面来说有什么策略去进行区分？

　　刘宗信：第一个问题有关Escort，这个子品牌1996年在欧洲就有，Escort是一个非常知名的品牌，Escort在当时汽车市场还没有很大的时候，就已经卖超过200万台，Escort本来就是一个家庭用车，它在欧洲存在相当长的一段时间。虽然在中国的知名度相对没有那么高，看得出来，您做了很多功课。我们对于Escort这个子品牌，也就是福睿斯这个品牌，在中国我们还是很有信心的，因为还是原来家庭用车的定位。您刚才提到福克斯跟福睿斯怎么做差异化，今天也是一个分水岭，如果你回头看福睿斯的推出，从2013年的上海车展有个概念车的推出，2014年的北京车展有量产车的推出，其实我们是一步一步根据刚才所提到的上市的节奏跟时间的节点，正在把我们的上市计划慢慢向媒体朋友跟消费大众做沟通。今天另外一个最主要的目的，就是我们希望消费者真正能理解到在中级车市场里面，长安福特会推出两个产品，但是这两个产品分别有不同的定位。所以福克斯是以“年轻的心”，有“弯道之王”美誉的福克斯，另外是给中国消费者量身订造的福睿斯，它们两个的定位完全不一样。就像我跟另外的一个媒体朋友聊天，他说现在要考虑换这个车，因为他已经结婚了，有了小孩，虽然他还是希望有代表性，有特色的外观，但是对空间的要求上，对舒适度的要求上，他到了另外一个阶段，在人生的另外一个阶段。的确，我们希望借由今天的发布会，也希望借由所有媒体的妙笔生花，让消费者更了解到福睿斯跟福克斯有明确的定位不同。另外，您提到两个车子会不会有竞争，在我们的定位里面，目标消费群在做决定的时候，都会有购买因素和购买条件。应该只会有少量的竞争，但是大部分还是以满足消费者的需求为出发点，真正满足消费者的需求，市场是存在的。刚才也提到了中级车市场，中国今年有超过700万辆，真的是非常大的市场，亚洲第二大市场应该是日本，或者是印度，他们的总市场容量都到不了700万辆，日本最好的时候是630万辆，如果我没有记错的话。

　　其他媒体：这个车目前的发动机只有1.5升，其他车型可能有不同排量的推出，目前展示的这个车可能是1.5升主推的，但是这个发动机，价格上可能稍微高一些，2.0T的更低排量的发动机会不会出现在这个车的身上？

　　刘宗信：我们今天分享了就是1.5升Ti-VCT的发动机，这个发动机在全世界，福特已经应用得非常广，质量和可靠度是非常高的。第二，在同级车里面我们有领先的燃油经济性，我们的目的还是以消费者的需求为出发的导向。当我们满足消费者需求的时候，才是最好的选择。

　　编辑点评：

　　从长安福特销售公司副总经理刘宗信的口中，我们看到了长安福特对于福特福睿斯车型的重视，同时也看出了长安福特对于新产品的完整营销节奏；虽然我们从刘总的话语中没有得到更多关于福睿斯的具体信息，但是就我们目前得到的消息而言，专为中国市场量身定制的福特福睿斯车型已经具备了相当强的市场竞争力。

　　与以操控见长的福特福克斯车型有所不同，福特福睿斯基于对中级车需求变革的深刻洞察，目标直指家庭车细分市场，锁定进取型家庭消费需求。刘总还更加明确道：“面对中级车市场更细分的市场挑战，福睿斯将和福克斯品牌并肩作战，满足中级车市场差异化的消费需求。”

　　更多关于长安福特福睿斯的新车消息，我们会在不久的试驾会以及新车上市会中为消费者做更多详尽的解读，敬请关注新浪汽车后续点评。

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