大众XL1争做全球最省油液体燃料量产车
新浪汽车讯 大众XL1将于今年秋季在英国上市销售，新车起价98,515英镑(约合人民币104.7万元)，将全球限量发行200辆。
大众XL1XL1的设计研发以低油耗和低排放为最大目标，百公里综合油耗低至0.9升，每公里仅排放21克二氧化碳，是全球最省油的液体燃料量产车。
大众XL1
大众XL1XL1搭载一套插电式混合动力系统，由一台身形紧凑的800cc双缸TDI涡轮增压柴油机(47 bhp)配搭27 bhp输出的电动机，整套动力的峰值输出为74 bhp，动力通过7前速DSG变速箱传递到后轮。
大众XL1虽然低油耗是XL1的绝对重点，但性能表现仍然保持在普通A0级小型车的水准，仅需11.9秒就能从静止加速到100 km/h，极速被电脑限定在160 km/h。在纯电动零排放模式下，续航里程为50公里。
大众XL1在动力之外，车身设计也是XL1获得超低油耗的重要原因。大众工程师花费许多心思降低车身重量，大量使用碳纤维增强复合塑料将整备质量控制在795千克。
大众XL1
大众XL1
大众XL1车身的空气动力学设计也是亮点，低矮的车身，轮廓圆润，大幅减少迎风面积，传统车外后视镜也被摄像头和液晶显示屏替代，风阻系数被控制到0.189，仅需8.3 bhp马力就能够应付100 km/h时速下的风阻。
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(编辑：李海旺)
