沃尔沃推出多增压四缸机 马力达444匹
沃尔沃发布Drive-E系列动力系统的旗舰版本,2.0升直列四缸发动机的峰值马力输出高达444 bhp。
这台2.0升四缸发动机采用“三增压”配气系统,峰值马力输出高达444 bhp,升功率达到惊人的222 bhp,相比现款Drive-E系列中最强劲的T5高出199 bhp,但沃尔沃尚未公布这款发动机的“装车时间”。
所谓“三增压”为两颗涡轮增压器配搭一颗电动增加器,与这套强大而复杂的增压系统相配的是压力高达250 bar的燃油直喷系统。电动增压器用于改善发动机低转输出,降低涡轮迟滞。
沃尔沃工程师表示这套全新增压系统能够带来“富有活力的驾控感,没有任何涡轮迟滞”。李斯特、电装和沃尔沃北极星赛车部门参与了这款发动机的研发。
沃尔沃研发总监彼得-梅尔滕斯(Peter Mertens)博士表示:“在我们发布Drive-E系列动力之初,我们的目标就是提供业界最先进的四缸发动机,在低排放和低油耗的基础上提供强劲的性能和优异的操控性。”
“在我们的汽油机参数中316 bhp只是一个起点,444 bhp输出的高性能Drive-E动力概念证明了Drive-E对动力的追求以及良好的扩展性。”
“这是一台非常独特的高功率发动机,并且响应积极。尤其是紧凑的结构有助于改善前后轴荷分配,和获得更低的重心,这两点对于操控的影响非常大,无论是对赛车还是街车。”沃尔沃北极星赛车部门发动机主管Mattias Evensson表示。
“这听起来可能出乎意料之外,但是444 bhp动力概念是Drive-E研发项目的重要组成部分。小排量发动机在降低排放的同时,必须为客户提供富有吸引力的动力。结构紧凑的动力能够缩减对空间的占用,降低对车重的影响,转而引入混动系统等进一步降低排放,这是我们的最终目标。”梅尔滕斯说。
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