辛德芬根的梅赛德斯-奔驰工程师们提升了增强型夜视辅助系统(Night View Assist)的性能，使其更赋予了一项特殊的行人探测功能：一旦系统探测到车辆前面有行人，即会在车载显示器上出现明显提示，令驾驶员在黑夜中亦能轻松发现和避让路人，显著降低黑暗中行车事故发生的风险。此外，Adaptive Highbeam Assist自适应性远光辅助系统亦为S级轿车提供了最佳路况照明，将车辆夜间驾驶的安全系数提高一倍以上。

　　代表梅赛德斯-奔驰最新安全科技的注意力辅助系统进一步巩固了S级轿车的顶级驾乘安全。系统通过持续识别超过70个驾驶员的相关参数，敏感地监视驾驶员注意力水平，判断其是否处于疲劳的状态，并及时提醒困倦的驾驶员，以避免危险的发生。当高度敏感的转向角度传感器捕捉到驾驶者的呆滞或开始昏昏欲睡等行为的时候，系统就会发出响亮的警报声，并在仪表盘上显示“ATTENTIONASSIST. Break”的字样。

　　车道保持警示系统(Lane Keeping Assist)会在时速大于60公里的情况下自动激活，并通过安装于前风挡后面的多功能摄像头，判断驾驶员是否主动驾车并线。当系统发现驾驶员无意中驶离车道时，方向盘就会震动，提示驾驶员警惕危险；而当驾驶员在并线之前启动转向信号灯，并且主动驾车驶离车道时，车道保持警示系统则不会发出报警信号。

　　增强型限距控制系统(DISTRONIC PLUS)可以基于车载雷达感应，自动侦测与前车距离。如果车辆与前车距离过近，系统就会显示警告标志，并伴有警示音，提醒驾驶员保持安全距离；如遇紧急情况，系统则会自动采取制动措施，让车辆完全停止。借助增强型限距控制系统，即使在交通拥堵的城市路况下，驾驶者也不用担心车辆发生追尾，轻松享受旅程。

　　更加卓越的驾乘体验

　　得益于各种先进技术的应用和升级，S级轿车不仅成为驾乘舒适性和悬挂舒适性的经典之作，而且在驾驶稳定性和灵活性上都超过了预期。这些先进技术包括：可根据转向角度调节传动比的Direct Steer直接转向系统、让车辆在急速过弯时保持稳定的Torque Vectoring Brake扭矩矢量分配式制动、带有侧风稳定系统的新版主动车身控制(S 600 L Grand Edition的标准标配)以及带自适应减震系统的AIRMATIC空气悬挂。

　　直接转向系统让转向更精确、更轻松惬意。梅赛德斯-奔驰S级轿车的直接转向系统是从人们所熟知的速度感应转向系统发展而来的。它的应用，使得S级轿车可根据转向角度大小调节转向力。当方向盘居中时，传动比为正常值，这样，车辆直线行驶的稳定性就会更好，也更安全。一旦转向角度达到5度，传动比会很快调整为直接转向模式。当方向盘打到90度时，则达到最高设置值，此时，车辆的直接转向感觉会非常强烈。驾驶员只需要微调方向盘进行角度修正，即可保证车辆行驶的顺利转向。数据显示，在全新直接转向系统的辅助下，驾驶员打方向盘的圈数比以往可以减少25%左右，更加轻松的实现转向操作。

　　S级轿车所装备的扭矩矢量分配式制动系统亦将能够赋予座驾极速过弯时额外的安全感和更高的灵活性。当车辆转弯时，扭矩矢量分配式制动系统可以调节一边后轮内侧的制动卡钳，大幅改善车辆的过弯能力。如果ESP®发现车辆转向不足，这种新开发的制动系统将会在一秒钟内辅助车辆沿着垂直轴形成一个固定的转向或侧倾角度。由于扭矩分配的不同，S级在转弯时会处于车载系统精确的控制下，并且不会有任何的动力损失。

　　带侧风稳定系统的主动车身控制梅赛德斯-奔驰为主动车身控制系统增添了侧风稳定功能(S 600 L Grand Edition的标准配置)。凭此新增功能，根据侧风风向和强度，主动车身控制系统可以使用电子稳定控制系统的偏航率和车辆横向加速度探测器以及主动车身控制系统的弹簧滑杆，来改变车轮载荷分配，这样，可以抵消侧风对汽车行驶稳定性的影响，或在遇到强风时将其影响降低到最低限度。

　　梅赛德斯-奔驰将AIRMATIC空气悬挂与自适应减震系统集成在一起，不断根据路况、驾驶风格和车辆载荷调整减震器特性。在行驶情况下，自适应减震系统可以在50毫秒内响应，调整每个车轮的减震力，以进一步提高了驾乘舒适性。

　　领先的多媒体技术

　　作为科技风潮的引领者，S级轿车在车载娱乐系统方面再次树立了全新的标准。根据客户需求，梅赛德斯-奔驰在世界范围内为其旗舰车型加载了基于COMAND APS驾驶室管理及数据系统的SPLITVIEW分屏显示技术。该技术独具的创新显示概念允许驾驶员和前排乘客能够在同一屏幕同时观看不同的内容。在驾驶员使用地图导航系统的同时，前排乘客还可以通过DVD观看最新电影。

　　梅赛德斯-奔驰也为标准的COMAND APS驾驶室管理和数据系统添加额外的功能和特性来增强其可扩展性，比如SD存储卡插槽。其它新特性还包括蓝牙接口，可为移动电话和标准的车载免提通讯系统提供无线连接。而同时，USB接口赋予使用者导出和存储数据的便利，并可转入任何其它拥有此功能的S级轿车。同样此功能也使得用户之间随意交换导航数据成为可能。此外，梅赛德斯-奔驰也提供丰富的选装配置，诸如多媒体接口，设置在手套箱处的通用接口，可连接如iPod、移动存储设备等其它移动音响设备。

　　梅赛德斯-奔驰在S级轿车内增加了后座娱乐系统的功能。后座乘客现在拥有一个遥控功能部件，允许其操作COMAND APS系统所包含的所有音响和信息通讯功能，以及通过多媒体接口连接的外设设备。此外，由梅赛德斯-奔驰与音响专家Harman/Kardon®合作开发的“Logic 7”环绕音响系统拥有无与伦比的三维音效( S600 Grand Edition designo 除外)，这使得所有乘客都能领略纯天然的360度音乐体验。

　　呈现力量与自信的设计风格

　　突出的箭形散热格栅以及置于进气口下方的全新镀铬前保险杠设计体现了S级轿车的独特优势和力量。6缸和8缸车型配备四幅散热器格栅，而12缸S 600 L Grand Edition则配备三条双幅散热器格栅。整个散热器格栅的设计典雅而大气，用简约的造型风格勾勒出清晰的轮廓线条和沉稳的表面，完美的诠释了经典梅赛德斯外观设计的理念，体现了这款世界顶级豪华轿车的尊贵的个性特征。所有S级轿车的排气管采用融入后保险杠的设计，双氙气前照大灯也将作为标准配置。另外，所有S级轿车均在车尾行李箱盖上都添加了代表其长轴距版车型的“L”字样，以彰显车主的高贵身份。日间行车灯、转向信号灯以及标识灯等LED灯光系统使得车辆外观更具动感风尚，这些设计形成了车辆前端独具特色的昼夜照明系统。车辆尾部由52个LED灯组组成的“双C”形状标识灯设计成为了S级轿车最具代表性的设计之一。

　　梅赛德斯-奔驰还提供各种车辆内部照明选择。对环境照明有特别需求的客户将有3种照明模式可供选择：琥珀暖色的“阳光”照明模式、“中性”白色和“极地”冰蓝色。

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