据10月销量数据显示，迈锐宝河南、河北总销量564台，强势跻身河南、河北B级车前五强。作为一款今年2月才进入中国市场的车型，迈锐宝却已经赶超众多主流品牌。对此，让人不禁想问“元芳，你怎么看？”

　　仔细想来“此事也并无蹊跷”，河南B级车市场发展成熟，消费者购车理性，尤其注重产品力的考量。雪佛兰迈锐宝经历八代车型的演变，集优秀的操控性、安全性等优势为一身，产品力自然倍受认可，成为河南新生代的人气之选也就顺理成章了。为了进一步体验这款人气车型的驾控魅力，记者化身元芳，为“大人们”试了一把迈锐宝。

雪佛兰迈锐宝

　　原汁原味的美式感观盛宴

　　加州红色的迈锐宝在阳光的映照下，刚劲的轮廓更加清晰，这样健硕大气的“美国型男”有别于严谨考究的“德国绅士”和细腻精致的“日韩小子”，或许就是这种“安全感”征服了不少河南女性消费者的心。“元芳”不禁感叹上海通用官方宣传中的“Corvette豪华跑车身姿+Camaro力量型塑设计”的描述，确实十分贴合迈锐宝：它采用了美式经典力量型塑的设计风格，具有雪佛兰家族特色的双隔栅与肌肉尾拱和科迈罗式的“大黄蜂”方形立体双尾灯相互辉映，加上尾部炮管式镀鉻双排气管，将雪佛兰品牌的年轻动感形象表现得淋漓尽致。

　　一坐进驾驶舱，马上能感觉到迈锐宝浓厚的美国风格。迈锐宝将“韵律美学”用于车内设计，通过空间、线条和材质的运用，展现出融合美国车的经典与现代的简约美。内饰的整体效果延用了通用的包围式概念，这种环绕的设计会让人有种很贴身的安全感，且前排左右两个座位独立感很强。颜色方面有深色和浅色两种选择，做工和用料也属上乘；仪表盘的设计与科迈罗很相似，方形的造型有几分机械感，渗透出肌肉车的元素；冰蓝色氛围灯也很有特色，旋转音量旋钮，氛围灯的蓝光也会随其方向漂移；运动式多功能方向盘，握感饱满，采用皮质包裹，符合人体工程学。

　　最令“元芳”欣赏的是，迈锐宝的后座得益于良好的宽度和高度，能很好地满足家庭和商务需求。特别是加长的腿部坐垫，使乘客身体压力均匀分布到臀部和整个大腿上，减轻长时间乘坐的腰腿不适感。从这样的设计中，不难看出迈锐宝对乘坐舒适感的独具匠心。“元芳”表示：迈锐宝将力量感、简约美和人性化舒适融为一体，这种“美式风范”的确很带劲！难怪很多迈锐宝车主都是属于那种一见钟情型的。

　　酣畅淋漓的驾控体验

　　身上有着科迈罗DNA的迈锐宝，骨子里也必然是一名运动健将。迈锐宝提供了2.0L、2.4L SIDI的自然吸气发动机和 1.6T涡轮增压发动机可供选择，构筑了B级车第一动力体系。“元芳”本次试驾的是搭载2.4L SIDI智能直喷发动机的迈锐宝，其最大功率137Kw，最大扭矩240Nm，光看数字就知道其动力绝对十分充沛。

　　在实际驾驶过程中，不论低速或高速行驶，并线还是超车，以及中段加速，迈锐宝的动力表现都酣畅淋漓；发动机在各个转速区域的扭力输出都很线性，任何时候踩下油门都会带来迅猛的加速，随着排气声由低沉变得高亢，推背感随之而来。

　　“元芳”开着试驾车在高速公路上进行近20公里的体验，在加速过程中，迈锐宝的缸内直喷发动机响应十分迅速，电子油门没有丝毫拖沓现象；尤其值得一说的是，迈锐宝搭配的新型6速变速箱换挡平顺，动作干脆利落，与以往的6速变速箱相比完全消除了顿挫感，舒适程度大幅提升。

　　在车多路段，“元芳”尝试使用其手动模式。从实际感受来看，车载电脑对换挡响应迅速，而且自动识别车速和挡位组合十分合理，可以容忍连降2挡的急加速，而低速时也会禁止驾车者换到最高挡位，即使是激情驾驶也完全满足需要，对于一部中级车来说足够了。

　　而绕桩体验中，迈锐宝1.5吨的车重并没有拖后腿，稳健而指向精准的转向能及时修正方向；更注重日常舒适行驶的悬挂此时负担较重，侧倾还是相对明显的，但并没有因为摆动而出现操控失准，悬挂压缩到中段时韧性比较突出，可以及时有效的提供有力支撑。同时新一代6速手自一体变速箱对油门踏板响应积极，在发动机节奏性输出时变速箱能给出良好的动力传输，使得桩间动力衔接紧凑，确保高速通过。

　　在动力操控方面，“元芳”认为迈锐宝作为一款中高级车，不仅能够充分满足日常的使用需求；在车主想“撒点野”的时候，也能带来那种让肾上腺素加速分泌的快感。雪佛兰的功力的确越来越深厚了。

　　环球五星的最强安全保证

　　在安全方面，迈锐宝延续了美系车一贯的高标准。迈锐宝的安全特性来自于完善的车身结构：迈锐宝车身架构按全球安全法规打造，满足全球100多个国家的安全标准，具备环球NCAP的五星安全实力。全车67%部位运用高强度钢材，在A柱、B柱、车顶等部位采用超高强度钢，最高屈服强度达1250Mpa，同等重量下强度超过普通钢材3倍之多。同时，配上ESC(电子车身稳定控制系统)和全系标配BOS(刹车优先系统)，延续了美系的最强安全保证。

　　在驾驶过程中，迈锐宝表现出的稳定感和扎实感，也给“元芳”带来非同凡响的安全感。CCI底盘动态舒适调校技术是使用，前后悬挂副车架，使迈锐宝车辆底盘拥有更高的刚性，驾驶起来稳定性更好，高速行驶时不会“发飘”。同时，新一代EPS电子助力转向系统的配备，使迈锐宝转向在低速下更加灵敏、轻松，高速时着手感加重，指向更精确、路感更清晰。

　　值得一提的是，迈锐宝身上装备的OnStar智能行车伙伴令“元芳”感到十分贴心。OnStar安吉星系统设有三个按键，它们都放置在车内后视镜上，这三个不起眼的按钮可以实时提供紧急救援协助、远程车门应急开启、远程寻车、道路援助和全音控免提电话等强大的功能，尤其是在河南的冬天，出门前拨打安吉星客服启动迈锐宝，当别人都在车内等着预热发动机时，“元芳”直接坐着预热好的车出发，既省时又保护发动机，可谓是两全其美。

　　一番试驾下来，“元芳”可以清晰的体验到迈锐宝“驾享合一”的特质。时尚动感的外观，简约而人性的内饰，充沛的动力，灵动的操控，周到贴心的安全性……加上迈锐宝凭借“钜惠行动”将欧美高级车主力价格拉低至15万至20万元区间，使迈锐宝被称为15万内唯一的欧美中高级车，以及18万内唯一2.4L的欧美中高级车。“元芳”在此实在要对各位大人说一句：选车当选迈锐宝啊！

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