二手车4S店现身郑州
二手车游击队面临新挑战——
核心提示
二手车，给人最多的印象就是在路边竖一个大大的“收车”的牌子，随着厂家近年对二手车市场的重视，不少厂家也开始推出了自己的二手车品牌，以置换来推动新车销售业务，但这改变不了二手车在4S店的附属地位。但上周这个情况在郑州市场开始有了新的变化，一家二手车的4S店杀入郑州汽车市场，成为继二手车游击队、汽车4S店之后的一个新生力量。而在很多业内人眼中，这一新事物的出现，有可能影响未来二手车市场的格局。
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二手车4S店杀入市场
随着这两年汽车市场的火爆，二手车市场的发展也越来越引人注目。不但让位于郑州市文化北路的二手车市场越来越火爆，但在二手车市场高速发展的同时，各种存在的问题也开始凸显出来：检测不规范、价格混乱、诚信度低……这在很大程度上已经开始制约二手车市场的发展。以至于现在一说起二手车市场，人们的第一印象就是一个露天的市场中，各种品牌、不同新旧程度的车停在一起，一进去就会有诸多的黄牛围上来，二手车的评估、鉴定也往往只是由他们信口开河，这使得许多消费者对二手车的信任度大打折扣。
随着汽车市场的发展，很多厂家也开始认识到二手车市场的潜力，于是，各个厂家也开始推出自己的二手车品牌，其策略十分明确，即以品牌经营带动二手车业务量，同时带动自己的新车销售。早在2002年9月，上海通用就启动了“别克诚新二手车”，2004年全面升级为“上海通用汽车诚新二手车”，成为首个介入二手车营销的整车企业。基于中国二手车市场交易中普遍存在的诚信缺失问题，上海通用希望通过品牌影响力营造二手车交易的诚信市场，开拓二手车业务。上海通用的这种模式仍然被其他汽车企业所效仿，各大汽车企业相继发布自己的品牌二手车，如上海大众的“特选二手车”，广汽本田的“喜悦二手车”、东风标致的“诚狮二手车”，广汽丰田的“心悦二手车”等。
而就在上周，这个被大家认为潜力无限的市场又杀进一个新生力量，河南首家二手车4S店——河南万通一汽二手车4S店正式开业，这个以一汽大众统一的二手车品牌Das WeltAuto旗下的4S店，将给河南二手车市场带来一个全新的运营模式。
不同于露天的二手车市场和那些附属于汽车4S店的二手车置换业务，二手车4S店从店面上来看，与普通的汽车4S店差别并不大，只不过这里的展车，都是二手车而不是新车。二手车4S店提供专业的二手车置换、评估、销售和延保服务。与传统4S店二手车部相比，二手车4S店除了汽车置换，还开展评估、认证、销售、等业务。
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买方需求催生4S店模式
包括厂商二手车、二手车拍卖行、二手车经营、二手车置换等多种多样的二手车交易形式的出现，说明中国二手车市场正在走过初级阶段，一方面是因为国内市场汽车保有量的增加，卖车方要求市场增加容纳量；另一方是因为消费者的消费理念日趋理性，购买二手车的需求，逐渐地由最初的单一追求价廉，发展到关注质量、外观、整体性价比等不同方面的多样化，在数量上，如果有合适的交易方式、价格，也将随时会有一批消费者从新车流向二手车。
作为河南汽车市场的新生事物，河南万通一汽二手车4S店开业之时，一汽大众二手车业务部总监李东林也特地赶到现场，在接受记者采访时他表示，近年中国的二手车市场发展很快，预计在2018年左右二手车的交易量将超过新车，一汽大众就是看中了这个市场的潜力，在包括北京、广州、深圳、成都、郑州等在内的全国十个城市，率先开启二手车4S店这个新模式，加快二手车市场的规范步伐。
作为一家二手车4S店，其投入的成本是一般二手车市场内小户经营者所无法比拟的，二手车4S店将如何收回高额的投入成本？对此，李东林表示，与普通的二手车经纪公司相比，Das WeltAuto有着自己的管理体系，售价和服务都更规范，同时，Das WeltAuto并不过分看重眼前利益，主要是先将量做起来，把这个网络做起来，至于赢利，将来是水到渠成的事情。同时，二手车4S店的出现，也将给鱼龙混杂，经营者素质高低不一、经营诚信度低的二手车市场带来冲击，让更多的二手车经营者明白，想在日益繁荣的二手车交易中争取到更多的市场份额，首先就要取得消费者的信任。
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