MPV精英 奥德赛/GL8保养成本对比
纵观今天国内的汽车市场，最受商务人士欢迎的无非两种车型，一种是能体现自己身份的高档豪华轿车，还有一种就是适合随时进行商业谈判的多功能MPV车型。其中MPV车型有着它自己的特点与优势，乘坐空间大、车内功能多样化都成为了MPV自己的标签。今天编辑就为大家带来了两款MPV的保养成本对比，一款是广汽本田的奥德赛，而另一款是上汽通用的GL8。这两款车从售价到市场反应都有着极高的相似度，非要找出这两款车在定位上有哪些细微的区别，编辑认为奥德赛更偏向于家用，而GL8则是名副其实的商务精英定位。
虽然两款车的定位有一些细微的出入，但是我相信许多网友还是会在选择时纠结，那不妨来看看他们的保养成本，让我们把这两款车后市场消费看的更加透彻。我将通过本文来对比两车在6万公里内的保养成本。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息，编者将会以北京地区为例分别进行介绍，以供参考。
动力系统一览
奥德赛/GL8发动机两款车在引擎配备上还是很具对比性的，奥德赛全系标配同一款2.4L自然吸气发动机，而GL8除了配备一款2.4L发动机外，还有一款3.0L V6发动机可以选择。在发动机这一点上，GL8拥有多种选择，但排量高的发动机将为车辆带来更高的油耗和保养成本。今天编辑主要就对两款2.4L车型进行保养对比，奥德赛全系发动机都是181马力，而GL8的2.4L发动机则分为167马力和186马力两种调配。相应的，马力更大车型售价也更高，但在后面的保养分析中我们可以看到，这一点并没有对保养费用产生任何影响。
奥德赛/GL8变速器奥德赛全系配备了5速手自一体变速器，这个变速器还被应用在雅阁、飞度等广汽本田车型上，技术应用相当成熟，不管是换挡时机或是节油性能都控制的很好。GL8全系配备了6速手自一体变速器，通用的变速器一直都有着换挡迟钝的表现，不过对于商务MPV车型，最重要的是平顺的驾乘体验，在这一点上GL8还是做的相当不错的。除了奥德赛运动版外，这款5速变速箱均不支持模拟手动换挡，而运动版车型上也仅仅加入了换挡拨片，可以说是一项比较鸡肋的配置。
奥德赛/GL8官方保养对比
| 广汽本田奥德赛全系车型官方保养周期表 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油 | 机油滤芯 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 |
| 5000 | ● | 两年8万公里 | 10万公里 | 三年 | ||||
| 10000 | ● | ● | ||||||
| 15000 | ● | |||||||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ||||
| 25000 | ● | |||||||
| 30000 | ● | ● | ||||||
| 35000 | ● | |||||||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ||||
| 45000 | ● | |||||||
| 50000 | ● | ● | ||||||
| 55000 | ● | |||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | |||
| 整车质保期为三年或10万公里 | ||||||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | ||||||||
奥德赛的整车质保期为三年或10万公里，首保为5000公里，厂家提供1次免费保养，期限为3个月内。其中空气滤芯、空调滤芯的更换周期都为2万公里，方便车主记忆，燃油滤芯为两年或8万公里更换，火花塞为10万公里更换，这些部件的更换周期比较长，无论是手动还是自动变速器油更换周期都为6万公里，三年更换制动液的周期也比较厚道，由于雅阁采用了电子助力，所以官方保养周期并不设计转向助力油的更换。总体来说，雅阁的6万公里官方保养周期比较长，部分配件的更换周期为中等水平，正时链条的使用将会使车主省下不少钱。
| 上汽通用GL8全系车型官方保养周期表 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空调滤芯 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 火花塞 | 变速器油 | 制动液 |
| 5000 | ● | 8万公里 | |||||
| 10000 | ● | ||||||
| 15000 | ● | ||||||
| 20000 | ● | ● | ● | ● | |||
| 25000 | ● | ||||||
| 30000 | ● | ● | |||||
| 35000 | ● | ||||||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | |||
| 45000 | ● | ||||||
| 50000 | ● | ||||||
| 55000 | ● | ||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 整车质保期为两年或6万公里 | |||||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | |||||||
别克GL8的整车质保期为两年6万公里，厂家提供两次免费的机油机滤更换，除去机油机滤为每5000公里一更换之外，其它的保养配件更换周期都在2万公里以上。在保养手册上，空调滤芯、空调滤芯和燃油滤芯都是每2万公里更换一次，这个更换周期还是比较厚道的，在保证了车辆良好状态的同时也不会让车主感到太大的保养成本压力。制动液的更换周期为更长的3万公里，火花塞和变速器油的更换周期分别是6万公里和8万公里。官方保养手册中并没有提到转向助力油的更换周期。
| 两车官方保养项目对比 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 项目 | 奥德赛 | GL8 | |||
| 整车质保 | 三年10万公里 | 两年6万公里 | |||
| 首保里程 | 5000公里 | 5000公里 | |||
| 机油 | 5000公里 | 5000公里 | |||
| 机油滤芯 | 1万公里 | 5000公里 | |||
| 空气滤芯 | 2万公里 | 2万公里 | |||
| 燃油滤芯 | 两年8万公里 | 一年2万公里 | |||
| 空调滤芯 | 2万公里 | 2万公里 | |||
| 火花塞 | 10万公里 | 6万公里 | |||
| 变速器油 | 6万公里 | 8万公里 | |||
| 制动液 | 三年 | 两年3万公里 | |||
两款车的官方保养周期还是有许多相似之处的，其中机油、空气滤芯和空调滤芯的更换周期均相同。奥德赛的整车质保方面要比GL8长出一些，并在一些较长周期才需更换的配件上有一些优势，而GL8的保养周期则更加保守。纵观两车的官方保养周期都在可接受范围之内，下面我们来看看两款车4S店给出的保养建议。
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