标致308/起亚K3 用车保养成本对比
新浪汽车讯 虽然今年国内车市的总体销量并不像预期的那样乐观，但是一些车型还是保持了比较良好的销售态势。在前八个月中总体销量排名前十的车型当中，有半数以上为紧凑车型，这说明紧凑车型依然是大多数人买车的首选。今天保养对比的两个主角也是来自这一细分市场，标致308和起亚K3。两款车在售价和市场销量方面都有着较高的相似度，本文将对两车的常规保养进行详细对比。
编者将通过本文来对比两车在6万公里内的保养成本。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。
基本参数对比
| 两车基础参数对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 起亚K3 | 标致308 | ||
| 长度(mm) | 4600 | 4558 | ||
| 宽度(mm) | 1780 | 1805 | ||
| 高度(mm) | 1445 | 1505 | ||
| 轴距(mm) | 2700 | 2612 | ||
| 综合油耗(L/100km) | 6.3-7 | 6.7-8.2 | ||
| 最高车速(km/h) | 190 | 178-205 | ||
| 油箱容积(L) | 50 | 56 | ||
| 行李厢容积(L) | 470 | 565 | ||
可以说两款车在基础参数方面的差距很小，标致308在后备箱容积方面有一定优势，而轴距更长的起亚K3在后排乘坐空间方面有着不错的表现，车身外廓尺寸方面两车也是平分秋色，这也正说明两车在市场当中是十足的竞争对手。
动力系统一览
起亚K3在发动机数值方面有着比较明显的优势，其中1.6L车型比标致308高了11个马力，1.8L车型也只比308的2.0L车型低了1个马力，两车具体的动力储备还需要网友去实际的驾驶之后才能有更为直观的感受。
标致308/起亚K3 变速器对比在变速器方面起亚K3的优势非常明显，6速手动变速器仅匹配K3的1.6L车型，而6速手自一体变速器则匹配全系车型，相比较来说，标致308的5速手动变速器还算说的过去，不过这台4速手自一体变速器就显的比较陈旧了。(都用多少年了？就不能换换么？)
官方保养对比
| 东风标致308官方保养周期表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 |
| 7500 | ● | ||||
| 15000 | ● | ||||
| 30000 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 45000 | ● | ||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 整车质保周期为三年或10万公里 | |||||
| 制动液和转向助力油在每次保养检查后有必要时更换 | |||||
| 两年或6万公里更换防冻液 | |||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | |||||
东风标致所有车型均属于“三包”政策车型，整车质保周期也由原来的两年6万公里调整为三年10万公里。官方建议保养周期当中显示标致308的首保为7500公里，之后为每1.5万公里一保养，配件的保养周期都比较长，但并没有给出变速器油明确的保养计划。
| 东风悦达起亚K3全系车型官方保养周期表 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程(km) | 机油机滤 | 空气滤芯 | 燃油滤芯 | 空调滤芯 | 火花塞 | 变速器油 |
| 2500 | ● | |||||
| 10000 | ● | |||||
| 17500 | ● | ● | ● | |||
| 25000 | ● | |||||
| 32500 | ● | ● | ● | ● | ||
| 40000 | ● | ● | ||||
| 47500 | ● | ● | ● | ●(MT) | ||
| 55000 | ● | |||||
| 62500 | ● | ● | ● | ● | ●(AT) | |
| 整车质保期为三年或10万公里 | ||||||
| 制动液和转向助力油在每次保养检查后有必要时更换 | ||||||
| 防冻液每年更换一次 | ||||||
| 注：●：需要更换 ---：无需更换 | ||||||
东风悦达起亚K3的整车质保周期为三年10万公里，这个周期也是跟均“三包”政策出台之后进行调整的。K3的首保为2500公里，之后建议每7500公里保养一次，并给出了在恶劣使用条件下的保养建议。
| 两车官方保养项目对比 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 项目 | 标致308 | 起亚K3 | |||
| 整车质保 | 三年10万公里 | 三年10万公里 | |||
| 首保里程 | 7500公里 | 2500公里 | |||
| 机油 | 7500公里 | 7500公里 | |||
| 机油滤芯 | 7500公里 | 7500公里 | |||
| 空气滤芯 | 3万公里 | 1.5万公里 | |||
| 燃油滤芯 | 3万公里 | 三年4万公里 | |||
| 空调滤芯 | 3万公里 | 1.5万公里 | |||
| 火花塞 | 3万公里 | 3万公里 | |||
| 变速器油 | 未明确标注 | 5万公里(MT)/6万公里(AT) | |||
| 制动液 | 检查、视需要更换 | 检查、视需要更换 | |||
| 转向助力油 | 检查、视需要更换 | 视需要更换(液压助力车型) | |||
两车的官方保养周期都比较宽松，其中K3的保养周期显得更加具有指导意义，而标致308的保养周期则比较容易被车主记住，不过这些只是厂家的给出的保养建议，下一页我将根据4S店给出的保养建议为大家算出更为详细的保养价格。
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