25万带座椅通风车型推荐 索纳塔八

http://zz.auto.sina.com.cn2012年05月21日06:00凤凰汽车  字号:

  现代第八代索纳塔

  厂商指导价:16.69-24.99万元

  座椅通风车型:

  2011款 2.0TOP 自动 顶级版(23.29万元)

  2011款 2.4TOP 自动 顶级版(24.99万元)

  参考优惠幅度:部分地区优惠3万元左右

 

 

  新索纳塔的造型设计出自现代汽车美国加州研发中心,相比老款外型设计有了脱胎换骨的蜕变,“流体雕塑”的设计理念融入到了外型设计的每一个细节。由于和K5的同门关系,索纳塔和K5就好像是同一个妈的两个孩子,一个比较刚猛一个比较温柔。

2011款索纳塔八到店实拍

  所以同K5一样,索纳塔在高配车型也装配了座椅通风,连按键也设置在相同的位置。至于座椅的功能和K5也是别无二致,后排也拥有加热功能。

  内饰方面遵从了“流体雕塑”的设计理念,放眼望去尽是一条条力道分明的线条。不同于K5的德国设计,索纳塔的内饰有着明显的通用风格,甚至是沃尔沃的灵感。。不过从张牙舞爪的风格而言,还是全黑的内饰更显质感,这款双色拼接内饰的浅色部分着实有些诡异。

2011款索纳塔八到店实拍

  新索纳塔装备2.0L和2.4L两个排量的“Theta-II”型发动机,2.0L发动机最大功率:121kW/6200rpm,最大扭矩:198Nm/4600rpm。2.4L发动机最大功率:132kW/6000rpm,最大扭矩:231Nm/4000rpm。

  与之搭配的6速手自一体变速箱工作表现很积极,换挡的平顺性也不错,换挡拨片也进一步增加了驾驶的乐趣。

  索纳塔和K5连轮胎都是一样的,虽然轮毂样式比较低调,但是18寸的规格、45的扁平比视觉效果上也不差吧。

  车型点评:第八代索纳塔在外观和内饰上的改变是显而易见的,跟同门兄弟K5几乎一样的配置和动力,上市初期也凭借稍低的价格取得了不错的成绩。和K5同样尴尬的是,两款车都具备鲜明的设计者个人风格,但是过分另类就无疑舍弃了多数人的口味,尤其在这个定位上消费者考虑得往往不是个性。

  K5和索纳塔有着外形接受度不够、动力操控不突出的问题,而弥补这些的就是车内那让人眼花缭乱的各种配置吧,夏日必备的座椅通风自然不会少。

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