无惧暴雨 三款强涉水性城市SUV推荐
http://zz.auto.sina.com.cn2012年07月18日06:00北京商报 字号:大 中 小
进入夏季,总有太多暴雨不期而至,让城市一些低洼地段突然之间变成“湖泊”。面对积水,众多车辆犹豫不前,而SUV车型却能凭借出色的通过性,向对岸冲刺。本期,记者通过对SUV车型涉水性的介绍,为大家推荐三款城市SUV主流车型。
为充分应对包括涉水在内的各种复杂路况,奇骏的最小离地间隙高达205mm,保证了足够的涉水深度,在积水严重的地方也能从容面对。同时,奇骏采用麦弗逊式前独立悬挂+复合多连杆式后独立悬挂。前后悬挂都设计有横向稳定杆,底盘要比一般轿车或城市SUV坚实。奇骏的底盘悬挂做了调校,力求在普通路面与越野路面之间取得平衡,使得车辆在积水中行驶的稳定性大大增加。
奇骏驾驶舱最低点的高度约为41.5cm,后备厢最低点高度约为53.5cm,这样的高度尽可能避免了积水渗入舱内,保持驾驶舱及后备厢的干燥,在雨季涉水过程中优势很明显。此外,奇骏先进的瞬时偏航控制系统,通过遍布全车的传感器,自主感知方向盘旋转角度及油门操作量判断车身偏航率,综合驾驶员的操作和车辆行驶状态,自动对前后轮的动力分配做出调整,配合VDC车辆行驶动态控制系统,从而保证车辆在各种行驶状态下都有良好的稳定性。
奇骏搭载的智能全模式四驱相比一般SUV具有很大的优势,可确保在雨天行驶时畅快通行。全新调校升级的智能全模式四驱4×4-i,提供2WD、AUTO、LOCK三种驱动模式切换,在不同行驶路况,前后轮扭矩分配可自动调整至最适合的比例。奇骏还搭载了AVM全景式监控影像系统,让车主在涉水行驶时体验眼观八方的全新驾驶感受。同时,AVM全景监控影像可以在倒车的时候360°全方位地看清车身周围情况,为车主在雨天泊车提供了无限便利。