沃尔沃V60 T5

棕红色皮革是V60的特色装备。

　　大概因为旅行轿车从来没在国人心中留下什么光辉形象，沃尔沃中国方面极力让V60避开这个字眼，转而用“运动多功能车”代之。那么在众多红得发紫的SUV车型面前，它究竟有哪些诱人之处呢？ 

　　凭借亮丽的造型，沃尔沃方面并不想把V60归为传统意义上的旅行轿车。但人们难免拿它与尺寸和价位都很接近的奔驰C级旅行版相提并论。那么，它究竟还有哪些诱人之处呢？

　　亮点在后头

　　觉得V60有点眼熟吗？你没看错，它的车身前半部分与S60三厢轿车基本上一模一样。这没什么好惊讶的，它本来就是S60的衍生车型。至于类似拉长版两厢车的尾部造型，无疑具有典型的旅行轿车特征。 

　　当然，凭借优雅、动感的造型，它确实不同于人们印象中那种方盒子般的传统旅行轿车。有意思的是，从比巴掌大不了多少的侧后窗来看，V60似乎为了营造亮丽造型而大幅度牺牲了后备厢空间，但那只不过是一场由上扬的肩线和圆拱形车窗上沿共同导演的视觉游戏。车顶后部虽然有些收紧迹象，但整体看来还是比较平直的。 

　　从实用角度来说，半腰处变窄的车身上半部分轮廓的确对后备厢内部宽度有一定影响，但当车主被亲友称赞选车有品味时，少装一两件行李又算得上什么呢。

　　内在不花哨

　　与亮丽的外形相比，V60的车内设计就少了点新鲜感。仪表台完全取自一年前上市的S60，清爽、简约的造型和严谨的做工都具有典型的北欧风格，采用大量环保材料也是这个品牌的惯例。只是对许多被华丽装饰惯坏了的国人来说，它似乎缺了点档次感。 

　　在以人为本的造车理念方面，这个瑞典品牌向来颇有建树，V60也不例外。它提供的车内空间或许谈不上很宽敞，但比尺寸相仿的奔驰C级旅行版稍有优势，身材1.8米的乘客落座后排仍有足够的活动空间。柔软厚实的坐垫和立体感较强的座椅边缘提供了不错的贴身感，不过长途旅行的话，倾角比较直立的后排座椅在抗疲劳方面就差了点意思。 

　　在装载能力方面，这辆车的车厢挑高虽然不及SUV，却比普通轿车明显占优。容积557升的后备厢可以轻松装入婴儿车或全体乘客的行李，如果运载滑雪板等超长物品，还可以根据需求灵活地将后排座椅以4：2：4比例向前放倒。将其全部放倒的话，前排座椅后方将拥有容积高达1241升的平整空间。

　　轻松主旋律

　　与许多欧洲车不一样，V60没有过度渲染操控乐趣。无论轻盈的转向、良好的隔音还是轻点油门便迅速发力的起步，轻松惬意的感觉都有点日系车的劲头。 

　　但路感紧绷的底盘让人有些意外。在低等级公路上，传入车厢的明显颠簸肯定会让车上的全家老小发出抱怨。不过另一方面，较小的车身侧倾保证了它在多弯道路上也有出色的灵活性。 

　　限量333辆的V60T6AWD版有一套不错的全时四驱系统，但这辆价格低了1/3的T5版只是前驱车，不过反正没人拿它去越野，同时“缩水”的还有3.0升6缸涡轮增压发动机。 

　　其实目前这台2.0升涡轮增压器发动机的指标很漂亮，动力输出方式也比较均衡，没有“前缓后急”的常见问题，少见的5缸构造提供了不错的运转平顺性。此外，来自日本爱信的自动变速箱在可靠性上完全无需担心。

　　【参数表·沃尔沃V60T5】 

　　●售价(万元)：29.99-37.99●长×宽×高(mm)：4628×1865×1484●轴距(mm)：2776●发动机：2.0升直列4缸，涡轮增压●最大功率(kW/hp/rpm)：157/213/6000●最大扭矩(N·m/rpm)：300/2700-5000　●变速箱：6速自动 ●0-100km/h加速时间(s)：7.9●工信部综合油耗(L/100km)：8