豪华车价格跳水 一周车市行情涨跌榜
http://zz.auto.sina.com.cn2012年08月11日06:00新浪汽车 字号：大 中 小
新浪汽车讯 今年整体车市增速放缓已是不争的事实，部分城市限行限购、汽车以旧换新刺激政策到期，这些政策因素的影响不容小觑，但最重要的还是，国内车市在经过多年的井喷式发展后，逐渐触摸到了天花板，国内车市整体需求在减缓、销售的重心也在三线甚至四线城市转移。而之前乐观的企业纷纷制定了冒进的发展战略，导致今年普遍经销商压库严重，竞争的惨烈使得经销商只能是“清库大甩卖”。毫不夸张地说，现在是购车非常好的时间段。
| 一周车市涨跌榜 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 指导价格 | 本周降幅 | 更早前降幅 | 涨跌幅度 |
| 奔驰E级 | 43.8-74.9万元 | 14.3万元 | 10.5万元 | 降3.7万元↓ |
| 凯迪拉克SLS赛威 | 38.88-52.8万元 | 10万元 | 7万元 | 降3万元↓ |
| 宝马5系 | 42.8-79.76万元 | 9万元 | 4万元 | 降5万元↓ |
| 奥迪A4L | 27.28-57.81万元 | 6万元 | 5.6万元 | 降4000元↓ |
| 马自达6 | 13.58-14.98万元 | 4万元 | 6万元 | 涨2万元↑ |
| 本田CR-V | 19.38-26.28万元 | 1.5万元 | 3000元 | 降1.2万元↓ |
| 新浪汽车制表 | ||||
本周的车市涨跌榜中，编辑挑选了6款比较有代表性的车型，其中，马自达6与奥迪A4L是因为换代车型上榜，两个品牌纷纷对老款车型进行清仓处理。而奔驰E级的上榜则是由于奔驰中国的持股比发生改变，导致奔驰E级的降幅也紧跟着发生大幅波动。而本田CR-V本周首现过万元的优惠，这对网友来说可以算是不小的喜讯。本周凯迪拉克SLS赛威各地均现10万元左右的巨幅优惠，应该是企业营销的统一行为，网友也可以对这款车加以重点关注。
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奔驰E级
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编辑点评：奔驰E级的储物空间十分丰富，内部的乘坐空间也绝对不是问题。驾驶时即便关闭了电子稳定系统，车尾也只会出现小小的滑动，电子系统便又会干预进来，帮助驾驶员控制车身姿态。我们不必担心E级庞大的车身会出现拖泥带水的现象。现在奔驰E级出现了14.3万的优惠，这跟近期奔驰中国持股比发生变化有一定关系，利星行的持股比降到了25%，我想今后很难会出现这种幅度的优惠，关注这款车的网友们可以在近期入手。
| 国产奔驰E级最新报价 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 指导价 | 现价 | 优惠金额 | 备注 |
| E200L优雅型 | 43.8万 | 36.3万 | 7.5万元 | 赠奔驰商务豪华拉杆箱 |
| E200L时尚型 | 51.8万 | 41.3万 | 10.5万元 | |
| E300L优雅型 | 58.8万 | 44.5万 | 14.3万 | |
| E300L时尚型 | 66.6万 | 52.5万 | 14.1万 | |
国产奔驰E级拥有菱形的双大灯，车身侧面高低两条腰线很好地分割了视线。日间行车灯由“L”型还原为更早的“一”字型。由于奔驰E级的车身长度超过了5米，所以全系列标配了倒车影像，省去了车主后期加装的麻烦。
奔驰E级的按键数量很多，但逻辑很清楚。空调的调节方式比较新颖，不过位置比较低，驾驶员观察风速、风向这两项信息时稍显不易。DVD导航的屏幕非常细腻，偏黄的色彩避免了白色部分对眼睛的刺激。
奔驰E级配备1.8涡轮增压及3.0自然吸气两款发动机。3.0L最大功率为180kw/6000rpm。分别匹配5速手自一体和7速手自一体变速器。奔驰E级应付日常道路上的小坑洼、减速坎等非常自如，没有很多偏运动车型的颠簸感，也不会因为过于柔软以致失去路感。
