四款热销中级家轿对比推荐

　　新浪汽车讯  8月19日，上海大众全新朗逸将正式上市，新朗逸的加入也意味着国内的中级车市场烽烟再起，随着曾经当红的中级车陆续改款换代，新一轮的竞争即将开始。朗逸、福克斯加上轩逸，这三款车型均是当年中级车市场炙手可热的车型，同时也分别代表了德系、美系和日系车型在这级别车型的特点，而另一方面，一直作为朗逸的直接竞争车型，来自一汽大众的新宝来也即将于今年底推出中期改款车型，因此，这款与朗逸颇具渊源的车型自然也列入我们进行对比推荐的名单中。在介绍这四款车型前，还是让我们通过下面系列表格先对四款车型进行一下横向对比。

　　首先，外观方面，这四款车型算是分别代表了德系、美系和日系三种不同的轿车设计风格。新朗逸由于也采用了大众最新的家族式前脸设计，与老款相比显得更加沉稳大气，而新宝来虽然同属大众系，但还未进行改款的外观显得略有些平庸，相信年底的中期改款中，新宝来一定会在外观方面有所改进；福克斯则保持了一如既往的运动风格，轩逸则延续日产一向的时尚优雅风格。

　　车身尺寸方面，从上表不难看出，新轩逸在长度、高度和轴距方便表现突出，基本上已经达到A+级车的标准；运动特性突出的福克斯在宽度上拔得头筹，给人以敦实厚重感觉；新朗逸与老款外观尺寸区别不大，轴距方面也保持一样，只是强硬的外形会让人觉得这车大了一圈；而新宝来与朗逸属于同一平台，虽然轴距与朗逸相同，但长宽高都要比朗逸小一圈，因此内部空间要相对紧凑一些。

　　车辆配置方面，新朗逸比较厚道，前排座椅加热、8喇叭扬声器、多媒体影音导航系统、无钥匙进入、一键启动都使新朗逸在这四款车中很有竞争实力，安全配置方面，也是新朗逸的强项，全系标配ESP、坡起辅助系统和8安全气囊是它最大的亮点；而新福克斯作为全新改款的产品，在配置方面同样令人惊喜，高配车型配备了九喇叭音响、智能无钥匙动力启动系统、SYNC?车载多媒体通讯娱乐系统、BLIS盲点信息系统、坡道起步辅助、低速行车安全系统、进气格栅主动关闭系统和弯道扭力智能分配系统等配置，而这些也是同级车型中很少出现的装备；而最近刚刚上市的新轩逸整体配置也不低，高配车型同样配备了一键启动系统、双区独立控制恒温空调、可触摸控制的液晶显示屏、GPS导航等，而且新增的ECO节能模式是一大亮点；与上述三款车型相比，新宝来由于还未进行换代升级，因此在配置方面要比这三款车型有所差距。

　　动力方面，新朗逸依然提供1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机两种车型，现款朗逸的动力系统将被沿用。与1.4TSI发动机匹配的是5速手动、7速DSG双离合变速箱。而1.6L发动机配备的除了5速手动以外还有6速手自一体变速箱；与朗逸出自同平台的新宝来在动力总成方面两者完全一致；而新轩逸摒弃了老款车型的2.0L发动机，在保留1.6L车型的基础上加入了1.8L车型。值得一提的是，这款新增的1.8L发动机采用全新一代1.8L排量的MRA8DE四缸自然吸气发动机，具备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，与之匹配的是全新XTRONIC CVT无级变速器；新福克斯同样在动力方面与老款相比有所变化，新福克斯两厢车型提供了1.6L和2.0L两种排量发动机选择，而三厢车型只提供了1.6L发动机。其中1.6L自吸Ti-vct 发动机最大功率为92kW/6500rpm，最大扭矩是159Nm/4000rpm；而2.0GDI汽油缸内直喷发动机的最大功率是125kW/6600rpm，最大扭矩达到了202Nm/4450rpm。

　　由于这四款车型排量有些不同，因此仅从发动机的参数来比较很难说出谁更具优势，新朗逸与宝来主打1.4T涡轮增压发动机，与双离合变速箱想搭配更为高效节能，而轩逸换装1.8升发动机依然保持着其一贯省油平顺的良好口碑，新福克斯则用两款全新发动机分别诠释了激情与经济两种风格，2.0L直喷发动机是四款车型中动力最好的，而1.6L发动机由于采用了新技术也要比朗逸与宝来上面的1.6L发动机在动力及油耗上更胜一筹。