成就不循常——全新进口克莱斯勒300C
作为在中国市场的“复出”之作，克莱斯勒在全新进口300C上灌注了大量心血，这一点从其相比竞争对手处处“高半级”便可得知。值得多说几句的是“全球十佳内饰”和“全球十佳发动机”的双十组合，以及可以媲美同级加长车型，与生俱来的大尺寸车身。
针对中国用户的喜好，全新进口克莱斯勒300C“天生”就长达3052mm，与加长的奥迪A6L、宝马5系Li等一同加入3米轴距俱乐部。天生的大尺寸保证了充裕的内部空间，同时其外型也展现出美意混血的设计风格。稍稍收敛的前脸造型仍然藏不住深沉的霸气；车身侧线的棱角恰到好处，既不失刚强，又不显粗野；优雅的尾部线条显得简单干练。此外，300C的20英寸大轮毂也是同级最大，充分展现出美式豪华车的视觉冲击力。
置身车内，全新进口克莱斯勒300C厚重的车身给人很安全的包围感。内饰方面，300C采用原本只见于法拉利和玛莎拉蒂的意大利豪华真皮手工缝制，配合原产非洲的纹理实木，营造豪华气氛就靠它了，同级之内只此一家。此外同级之内少见的全景天窗，360度加热方向盘和可自动调节巡航速度的ACC自适应巡航系统，以及同价位车型中唯一配备19个高保真扬声器的harman/kardon®音响，这些真材实料都体现出全新进口克莱斯勒300C的细致与贴心，也让它在50万元级别C级车里足以笑傲同级对手。
在动力方面，克莱斯勒300C的选择体现出美式豪车对于动力的追求，两度蝉联“世界十佳发动机”的3.6升Pentastar® V6发动机，为全新进口克莱斯勒300C带来了210千瓦的最大功率和340牛•米的最大扭矩。多装配于百万豪车之上的ZF 8速自动变速箱，不仅加速更快，扭矩更大，换挡更迅速平顺，同时也提供了更好的燃油经济性。
小结：
全新进口克莱斯勒300C从动力和配置方面都高出同价位C级车竞品不少。对于不愿随波逐流、相比品牌更注重性能与豪华享受的购买者来说，全新进口克莱斯勒300C拥有不小的诱惑力。相比其他几款非德系同行，300C的几个亮点非常耀眼：天生3米轴距+同级最强3.6L Pentastar® V6+ ZF 8速自动变速器+玛莎拉蒂专属真皮座椅，实力堪称越级。
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