低调的奢华 记者亲身感受进口大众辉腾
从外观上看，不是很了解这款车的人，会觉得它就是一辆普通的大众车。但是，即便是不懂车的人，从打开车门的一刻起，就会有一种感觉：这车不简单。
的确，这车真不简单，拉开车门，随处可见钢琴漆面的木板装饰，车内散发的皮革清香无不彰显着豪华车的奢华……它，就是号称“低调奢华”的大众·辉腾。
看见这辆车驶过，记者从澳门路紧追不舍，一直追到遵南大道龙坑处，总算追上了它。好在，这车的主人，也是一位爱车之人，愿意让记者拍照，愿意与大家分享这辆车。
车主是一位成功的企业老总，为了不泄露这位老总的相关信息，我们暂且称他为Z先生吧。
在说Z先生和这辆车的故事之前，我们还是先来了解一下辉腾的相关情况吧！
大众汽车一直以生产适合大众消费的车型而著称，甲壳虫、高尔夫乃至大众帕萨特等车型，都已成为大众品牌旗下不朽的经典名作。然而，大众的领导者们不甘寂寞，决心涉足豪华轿车领域，欲与奔驰、宝马等传统的豪华轿车品牌一争高下。于是，在大众汽车的德累斯顿玻璃工厂内，一款以古希腊神话中太阳神儿子的名字命名的豪华轿车诞生了，那就是辉腾！
大众辉腾(VolkswagenPhaeton)，是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。
现在，我们切回正题。
从2002年正式量产上市，辉腾于2010年进行了一次大的改动，即改款，也就是人们常说的2011款辉腾。目前，市面上在售的都是2011款辉腾。Z先生的这款车，是一辆改款车，即2011款辉腾。
发动机：改款后的辉腾，提供四款发动机，即一款涡轮增压柴油发动机和三款汽油发动机。其中，汽油发动机分为3.6LV6、4.2LV8和6.0LW12三种，动力输出则从176千瓦(240马力)到331千瓦(450马力)不等。
新辉腾V6FSI采用3.6升的汽油发动机，动力输出最高达206千瓦，最大扭矩为370牛·米。
内饰配置：大众在高科技配置上下足了功夫。新辉腾采用了大量的创新技术，包括新型制动系统、首次应用于豪华轿车的动态照明辅助系统(利用摄像头动态调节远光灯)，以及可以根据需求将在线数据集成到地图显示界面的导航系统等。
外观：改款辉腾的主要变化包括前大灯、保险杠、后尾灯、排气管等细节。新款辉腾的前脸进行了重新设计，格栅的造型与大灯形成整体，体现出大众新车的家族特点，大灯的造型略有改动，最明显的变化则是保险杠下方的雾灯从现款的圆形改为条形。
记者感受
打开Z先生这辆2011款辉腾厚实的后车门，然后轻轻带上，具有电动吸附功能的车门自动关紧到位，其后排空间果然足够震撼，3001mm的轴距，让人很容易联想到奔驰S级和宝马7系，其乘坐感则几乎没有区别。
后排是两个独立座椅，中央扶手的设计和前排一致，精致且实用。各种控制按钮集中在后排中控台上，包括座椅调节、空调系统、座椅加热通风以及音量控制等，其中VIP座还支持副驾驶座椅调节。
改款后的辉腾的舒适性让人挑不出毛病，三级自动调节的空气悬挂提供了绝佳的乘坐感受，当悬挂阻尼处于舒适模式时，对于路面颠簸的过滤非常彻底，没有丝毫拖泥带水。而转换到运动模式，由于悬挂提供了更充足的侧向支撑，在车流和山路上穿行时，能有效减轻侧倾和甩尾。
总的来说，无论从外观设计、奢华配置还是驾驶品质，辉腾毋庸置疑是一款好车，尽管有人会对花100万元买一款挂大众标的车表示质疑。而我要说的是，如果抛开车标的因素，您所拥有的是一款纯手工打造的顶级轿车，高级音响、驾驶辅助系统、奢华配置应有尽有，而低调、舒适与豪华一直是它不变的追求，这可谓是“低调的奢华、低调的老板”。
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