风格新潮时尚 适合小青年们的两厢小车(3)
东风悦达起亚 K2两厢
| 车型名称 | 厂家指导价 | 排量(mL) | 油耗(L/100km) | 长/宽/高(mm) | 轴距(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012款起亚K2 1.4L手动GL纪念版两厢 | 7.29万元 | 1396 | 6.1 | 4120/1700/1460 | 2570 |
| 2012款起亚K2 1.4L手动GLS纪念版两厢 | 7.79万元 | 1396 | 6.1 | 4120/1700/1460 | 2570 |
| 2012款起亚K2 1.4L手动炫酷纪念版两厢 | 7.99万元 | 1396 | 6.1 | 4120/1700/1460 | 2570 |
| 2012款起亚K2 1.4L自动GLS纪念版两厢 | 8.59万元 | 1396 | 6.5 | 4120/1700/1460 | 2570 |
| 2012款起亚K2 1.4L自动炫酷纪念版两厢 | 8.79万元 | 1396 | 6.5 | 4120/1700/1460 | 2570 |
| 2012款起亚K2 1.6L自动Premium纪念版两厢 | 9.99万元 | 1591 | 6.5 | 4120/1700/1460 | 2570 |
我的同事认为K2实际上应该是一款两厢车，三厢K2只是市场所需才后加的车型，此话是玩笑猜测，但是我不否认K2两厢确实看起来却更加动感活力且更有运动感。K2采用了虎啸式的家族式前脸，两厢版只比三厢版少了后备箱，长度减少250mm，中前部完全一致。
关于K2两厢的家族式前脸我不再赘述，相信很多人都有了解，这里主要说一说两厢版的尾部。两厢版的尾部设计得非常简洁，两个大大的镀铬描边尾灯让屁股看起来有点小性感。尾门比较小，后保险杠比较粗壮。顶部的扰流翼设计是一大亮点，让两厢K2从侧面看很有街头竞速的感觉。
内饰的布局和风格与三厢版基本一致，依旧是传统的深浅搭配，整体做工和质感一般，中控台大量使用了软性材质，手感不错。配置方面没有什么亮点，属于基本水平。
两厢K2的驾乘空间与三厢版完全一致，后排空间一如既往的宽敞。虽然没有了后备厢，但是掀背门和可4/6比例放倒的后排座椅让两厢版K2的储物更加方便，空间也并不差。
动力系统也和三厢版一样都搭载了1.4L G4FA和1.6L G4FC发动机，两款发动机都具有CVVT可变气门技术，均为全铝材质。最大功率分别为78.7kw/6300/rpm和90.47kw/6300/rpm，峰值扭矩为135Nm/5000rpm和155Nm/5000rpm，与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速器。值得一提的是，4速自动变速器在稳定性、平顺性和节油性方面表现比较不错。而底盘的调校也有所进步，高速行驶的沉稳型有所提高，显然驾驶的舒适性是它的偏好。油耗方面尚无实测数据，不过从巡航的低转速来看，显然也是属于比较节油的。
保养信息：东风悦达起亚K2质保周期为5年或10万公里，日常保养周期为5000公里。更换机油机滤费用为200元，更换机油三滤为400元，整体价格与竞争车型相比属于中等水平。保养费用仅供参考，准确信息请咨询当地经销商。
小结：总体而言，K2两厢版是一款表现非常不错的车，动感运动的外观非常吸引人，而驾乘感的舒适性也非常好，宽敞的空间更是一大卖点。唯独比较可惜的是会有人纠结于动力系统与外观风格的不搭调。
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