福特翼虎强势来袭 四款主要竞争车型导购
SUV市场日益火爆这已经是众所周知的事实，而在最受关注的紧凑级城市SUV阵营中，日韩系车型在市场中运行的得心应手，东风本田CRV和一汽丰田RAV4便是其中的佼佼者。而相对的来说欧美系在这个细分市场则显得有点乏力，仅凭独树一帜的途观在打天下，从近期的美系市场战略来看，SUV市场当仁不让成为了布局的重中之重，这其中尤其值得注意的便是长安福特推出的全新SUV翼虎。
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福特翼虎
福特翼虎的历史最早要回望到2001年，那时第一代车型在北美发布，曾命名为Escape。国内市场曾于2005-2007年以进口方式引进过这一代翼虎。2007年福特推出了第二代翼虎车型，不过并没有正规渠道进入过国内。现款翼虎是在“一个福特”的全球化理念下开发而来的，2012年10月30日以国产身份正式在国内亮相。
外观方面，翼虎继承了新一代福克斯的设计风格，上下两段式的格栅将前脸装扮得十分霸气，车身线条流畅，充满了运动感。它的尾部设计同样动感十足，尾灯、牌照框甚至下护板的设计都非常有心思，棱角分明的造型与车身搭配的相当巧妙。
翼虎的长宽高达到4524×1838×1685(1695)mm，轴距为2690mm。从数据比对来看，长宽高方面，一汽丰田RAV4处于领先地位，但轴距方面，翼虎得到领跑席位。但仅从与途观的对比数据来看，途观只是在长度上有1mm的微小优势。翼虎给出的这份答卷，还是令人满意的。
翼虎的内饰设计与新福克斯也极为相似，中控台层次丰富，大量的按键显得科技感十足，四副多功能方向盘、不规则的仪表盘烘托了运动氛围。中控面板采用了软性材料包裹，做工也相当扎实，与其身价比较相符。
动力方面，翼虎将搭载1.6T和2.0T两个排量的Ecoboost汽油直喷涡轮增压发动机。1.6T发动机最大功率为130kW/5700rpm，最大扭矩240N.m/1750-4500rpm；2.0T发动机最大功率为178kW/5500rpm，最大扭矩350N.m/3000rpm，全系匹配SelectShift六速手自一体变速箱，动力表现和燃油经济性有着突出的表现。2.0T车型全系均为四驱，1.6T车型则有两驱或四驱版可供选择。
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