油价又涨 六款节油车型推荐(2)
一汽大众迈腾
指导价:19.98-33.48万元
迈腾 | 工信部油耗
(综合工况) | 工信部油耗
(市区工况) | 工信部油耗
(市郊工况) |
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2012款1.4T自动 | 6.5L | 8.3L | 5.5L |
2013款1.4T蓝驱 | 6.2L | 7.5L | 5.3L |
2012款1.8T自动 | 8.1L | 10.4L | 6.7L |
2012款2.0T自动 | 8.3L | 10.7L | 6.8L |
2012款3.0 V6自动 | 9.6L | 13.9L | 7.2L |
编辑点评:大众TSI与DSG的组合不仅为小排量车型带来了更大的动力,同时降低了行车油耗。除此黄金组合以外,迈腾还推出了蓝驱版车型。蓝驱技术是大众近期推广的节能环保概念,应用蓝驱技术的车型在不降低驾驶乐趣的同时,比普通车型更加省油、温室气体排放量也更低。新迈腾的加长设计弥补了老款迈腾空间上的遗憾,更大的车身对于全新迈腾的操控影响不大,方向较轻,车辆的整体性能非常出色。
简练的线条是勾勒出新迈腾车身的核心元素,最标志性的就是前脸部分的四辐平行镀铬格栅, LED日间行车灯也仅仅是通过几条干练的直线勾勒出“J”型的轮廓,硬朗的力量感由此而来。新迈腾内饰延续了上一代的设计风格,细节有相应的改变。同时,新迈腾加强了使用细节上对后排乘客的关照。在空调下方增加220V电源插座,便于直接接驳笔记本等电器。
动力方面,迈腾拥有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款涡轮增压发动机,在此基础上厂家又增加了3.0 V6车型。和老款车型相比,迈腾的转向被调校的更加轻盈,油门的感觉和老款没有更多区别,刹车更加柔和线性,舒适度提升了,刹车的效果依然很好。但是新迈腾的避震略为偏硬,硬朗的风格只增加了司机工作的乐趣,对于后排乘客的意义不大。
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