底盘好才是真的好 4款舒适B级车盘点(4)
全新一代别克君威将在3月纽约车展中发布，随后同步国产。眼前我们还是审视一下现款君威。新君威的车身设计无处不展现出力量的美感，一派纯正欧系运动车风格。环抱式座舱设计在别克和雪佛兰车系中得到大量应用。用料和造工也向德系车看齐，达到了同级领先水平，各种软性材质手感上佳。2.0车型都采用上深下浅的内饰配色，虽然相比全黑内饰少了一些动感，但感觉更为温馨和舒适。
对于这样一台有着欧洲设计风格的运动型轿车来说，2.0升自然吸气的车型确实有些杯水车薪，而1.6T的车型又只提供手动版本。2.0T的价格偏高，因此2.4升自然吸气的车型相对来说是一个比较合适的选择。带有车身稳定控制系统，天窗，自动大灯点亮，无钥匙启动功能，倒车雷达，自动空调，前排侧气囊，胎压监测以及通用独有的on Star车联网系统。
不难看出，不同的舒适理念打造的车型给消费者带来的是两种截然不同的舒适感受。新C5的动态舒适来源底盘，带来行驶过程中不累不飘不颠的驾乘品质；新款天籁则依然坚持其原有的舒适概念，更加侧重座椅与车内空间带来的舒适感受。对于准备选购舒适性B级车的用户来说，追求驾乘品质自然选择新C5，喜欢座椅舒适则可挑选新款天籁，两者中一定能有一款满足自己的舒适需求。
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(编辑：昊天罔极)
