● 保时捷新一代卡宴
上市时间：6月26日(非混动版)；11月18日(混动版)
官方指导价：86.6-203.5万元(非混动版)；137.5万元(混动版)
年终评点：新款卡宴重量更轻，减少了部分越野装备，动力加强，明显更加注重其在城市路况下的表现，这与保时捷顶级跑车制造商的品牌形象也是相符的。
进口国内的卡宴为CayenneS(4.8L V8)、CayenneTurbo(4.8L V8双涡轮增压)两款车型，起售价分别为147.50万元和203.50万元。而入门级的Cayenne(搭载3.0L机械增压发动机)起售价为86.60万元。
新卡宴将采用订单式个性化的销售，选装原厂套件后，车型售价要比起售价高一些，预计每辆车型的售价将为提高20-30万左右。预计CayenneS选装套件后售价约为170万元左右，CayenneTurbo在220万元左右，入门产品Cayenne3.0在100万元以内。
在车身尺寸上，新卡宴的长宽高分别为4846mm、1939mm、1705mm，轴距达到了2895mm，与上一代相比，轴距增加了40mm，车身长度加长了48mm，后排座椅前后可移动幅度达到160mm。内部空间得到进一步改善。
新卡宴动力上也有明显的提升，首先入门级车型采用了3.0TFSI机械增压6缸发动机，取代了原来的3.6L自然吸气发动机，CayenneS和Turbo的4.8L V8发动机也做了新的调教，其中CayenneS 4.8L发动机最大功率400马力，峰值扭矩500Nm/3500rpm，CayenneTurbo搭载的4.8L V8双涡轮增压发动机，最大功率500马力，峰值扭矩为700Nm/2250-4500rpm。
卡宴S混合动力版搭载一台333马力机械增压V6引擎和一台47马力电机，两者综合扭矩为428磅-英尺(约合580Nm)。该车0-60英里/小时(约合96km/h)加速时间为6.1秒，EPA(美国环保署)测得的城市/高速路油耗为21/25英里/加仑(百公里油耗约合11.2/9.4升)。
新卡宴的轴距在老款的基础上会有一定的加长，但车重却要减轻了170kg左右，这将有助于将入门级V6车型的整备质量降低至大约2000kg。 重量减轻可能要部分归功于新款卡宴车身外壳中铝材料的扩大运用，例如车门等面板。除此之外，保时捷还削减了新款卡宴的机械部件，舍弃了该车的许多标准越野装备。
主要竞争对手：奥迪Q7、宝马X5、大众途锐
