比亚迪首款SUV S6独家竞争力分析

2011年05月06日08:11      新浪汽车

2011款比亚迪S6高清到店实拍

官方价格:暂无报价  经销商报价:暂无报价 比亚迪S6
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   比亚迪对于旗下的新车S6一直都没有遮遮掩掩,早在去年的北京车展上,基本上算是定型的S6就进行了首发。今年的上海车展,比亚迪S6也如期展出,算是上市前的最后一次预演。而伴随着5月6日的到来,这款应该说相当受关注的车型,终于要正式宣布上市。作为比亚迪的首款SUV,S6到底是随大流的大路货,还是一款开创性的产品,它上市后将与哪些车型竞争,并且竞争实力如何,将是本文讨论的核心。

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  首款中大尺寸自主城市SUV之一

  国内自主SUV并不乏车型丰富度,但真正符合城市SUV标准的车型并不多。即便像市场表现出众的哈弗H3/H5,都属于基于硬派SUV底盘开发的车型,采用传统的非承载式车身设计,纵置发动机后驱的布局方式,与所谓的“轿车底盘”有着本质区别。而事实上,目前全球主流的城市SUV,例如CR-V、RAV4、途观、奇骏等车型,则都是采用与轿车相同的承载式车身+横置前驱动力布局的。在此之前,自主城市SUV只有奇瑞瑞虎、华泰圣达菲、江淮瑞鹰以及飞碟UFO等少数几款。

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  比亚迪S6在车型设计属性上,属于标准的城市SUV,动力布局和车身设计方式,与主流合资城市SUV是一样的。它的特别之处在于尺寸,长宽高达到4810/1855/1725(带行李架)mm,轴距也达到2720mm,远远超过了前面提到的几款自主城市SUV,可以看作是首款中大型自主城市SUV之一(之所以要提“之一”,是因为上海车展期间,黄海旗胜V3抢先一步上市,这款车型与比亚迪S6的尺寸相当)。

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