宝马3系的宣誓：我就是一种品质

　　为悦全力以赴：宝马3系车主访谈

　　车主：付超 

　　车型：宝马豪华型320i

宝马3系车主

　　8月18日晚上，中德宝宝马BMW在奥纳影城举办“悦影行动”及车主使用培训活动。刚刚忙完工作，来不及换下工作装的宝马3系车主付超匆匆赶来参加活动。年仅24岁的他，2008年的时候接手父亲的亿众装饰设计公司，三年不到的时间，将其由小变大，走向了正规化管理，公司制的发展模式。紧张高效的工作之外，他也抽出时间来参加中德宝组织的观影会、音乐会，自驾游等各类活动并和其他宝马车主互动交流。谈及他选择宝马的理由，付超不断强调“宝马的所追求的为悦全力以赴的理念与我是不谋而合，宝马一直在致力于卓越的驾驶性能与舒适的驾驶乐趣，而我虽然每天的工作很辛苦，但是我的最终目标是为了快乐，让我的人生能够快乐，让我服务的客户也能够快乐的享受生活。”除了价值理念的高度吻合外，“好车是会说话的，宝马的品牌形象让我在接送客户，参加朋友聚会都显得大方得体，同时3系的运动设计风格，50:50的完美车身比例分配，更是代表我们设计公司的先锋与时尚、不落俗套。”此外，付超还补充到“买宝马还有一个很给力的理由就是有现车，省去了漫长的订车等车期。第一天去看车，第三天就把车子提回家了，对于我们开公司做生意的人来说，速度和效率、服务很重要。”

宝马3系车主

　　宝马3系作为宝马家族中的明星产品，其与驾驶有关的一切无论是操作性、指向性与灵敏性都已修炼的炉火纯青，达到车人合一。“在红绿灯口的时候，宝马3系的起步加速速度是其他车型几乎很难超越的。宝马3系的地盘较低，下雨天的时候中德宝的工作人员会短信温馨提示雨天出行注意事项。”付超对此赞不绝口。转向精准，高速行驶，悬挂过弯时非常贴服，遇到路面起伏，车身姿态也是处变不惊，宝马带来无与伦比的操作体验。

　　新3系 在路上

　　作为第五代的宝马车主，付超还是指出后视镜不能电动折叠，在进自助洗车机洗车的时候很不方便，同时不能调节大灯的高低一些驾驶过程中出现的细节问题。然而这一些小细节也被第六代注意到了，电动折叠后视镜，随动控制大灯的舒适体验，首次在3系使用的发动机自动启停功能以及可在四种驾驶体验控制系统中选择的ECO PRO节能驾驶模式可圈可点。

　　更为可贵的是新3系向中国消费者提供标准轴距和长轴距产品。长轴距版是完全独立的车型，从研发开始就是针对中国消费者量身订制，在设计等多个方面都与标准轴距版有区别，对铁西工厂的投入包括对新3系的投入已经扩大到15亿欧元。在保持家族运动特征的同时，长轴距车型极大改善了后排空间和舒适性，4734毫米的车身和2920毫米的轴距使其成为同级别中最具运动性同时最宽敞的车型。

　　从1975年推出的宝马3系第一代开始，宝马3系成为全球紧凑型豪华轿车的执牛耳者。宝马3系它不仅仅是一款产品，它更代表的是一种生活方式。

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