变迁三十年 试驾上海大众全新一代桑塔纳
每个时代，都有自己的时代印记。桑塔纳在上世纪80年代被引入国内，从这个时期中国的经济发生的翻天腹地的变化，中国的汽车消费也进入了第一个高潮。上世纪90年代，捷达、桑塔纳和富康被称作为国产中级轿车的“老三样”，它们以“皮实、耐用”为特点，走进寻常家庭，被百姓所热爱和拥戴。
新一代桑塔纳作为老三样之一的桑塔纳，自1983年进入中国以来，创造了近400万辆的销售奇迹。时至今日，Santana品牌始终保持约20万辆的年销量，这也是今天中级车市场所有车型都梦想挤进去的荣耀。
新一代桑塔纳3月12日，上海大众全新桑塔纳试驾会在上海举行，来自全国各地的媒体嘉宾深度体验了这一上海大众品牌的又一力作。
全新一代桑塔纳从设计上来看，全新桑塔纳的造型可以说发生了翻天覆地的变化，完全摆脱了我们印象中桑塔纳的影子。全新一代桑塔纳，整体造型遵从大众简约纯粹的设计理念，采用了大众最新的设计风格：外型风格硬朗刚劲、线条简洁犀利、型面关系干净利落；内饰风格与外型设计交相呼应，整体造型简约不失质感。
全新一代桑塔纳水平横拉式进气格栅大气稳健，与两侧大灯画龙点睛般地与上格栅融为一体。飞翼式立体前大灯英气夺目，雾灯采用干净利落的梯形，表面曲线同前保险杠线条巧妙融合，全新桑塔纳简洁的型面处理有效衬托出高挺的肩部，营造出额外的坚实感。硬朗的高立体腰线一直延伸至尾部车灯，没有丝毫矫饰的痕迹，令侧向视觉更加修长挺拔。全新一代桑塔纳尾部造型呼应硬朗有力的整车设计思路，拥有明显的家族特征，两体式尾灯布置辅以大众经典的灯腔造型，错落有致而硬朗有力，产生强烈的横向视觉效果。
全新一代桑塔纳全新一代桑塔纳优雅而大气的内饰风格与外型构思交相呼应。中控台设计以人性化为核心，向驾驶员一侧轻微偏移7.8°。全新一代桑塔纳为多媒体娱乐系统配备高光钢琴黑面板，简洁内敛的中控台搭配镀铬装饰的按键旋钮，炫银质感中散发着画龙点睛的时尚气息。
前门处不锈钢镀铬材质的迎宾踏板上“SANTANA”标识清晰大气。车门内饰板采用镶拼双色设计，拼接线条简洁有力，精心修饰的搭手区亦令层次感尤为突出。经过人体工程学优化的真皮座椅，完美贴合人体肩部、腰部及腿部曲线，提供扎实舒适的支撑效果。采用精致皮革包裹的四档高度可调中央扶手，拥有高达80mm 的调节高度。不同身材驾驶员均可获得舒适的手臂支撑，有效缓解长途驾车带来的疲劳。
全新一代桑塔纳全新一代桑塔纳车身大量采用高强度、特高强度甚至超高强度钢板，打造出坚如磐石的车身结构。先进的激光焊接技术让零件结构更加合理，抗撞击能力大幅提升。配备全方位六安全气囊、新一代WOKS头枕、前排燃爆式预紧限力安全带、儿童安全座椅固定装置(Isofix+Top Tether)等，充分保证行驶舒适性及操控稳定性。
在主动安全系统上，全新一代桑塔纳可谓德系安全品质的骄傲。搭载了集十余项主动安全功能于一体的ESP车身稳定系统，其中全工况ABS+EBV系统 、HBA紧急制动辅助系统 、HHC坡道辅助系统、ASR牵引力控制系统 、EDS电子差速锁、CBC弯道控制系统等多为中高级车才有。
全新一代桑塔纳新桑塔纳的动力系统保持了与现款两厢Polo一致的水平，将匹配1.4L和1.6L两种排量的自然吸气发动机，分别匹配五档手动变速箱和六档手自一体变速箱。新的发动机属于大众全新的EA211系列发动机，能够达到欧五的排放标准。1.4L与1.6L两款发动机的最大功率分别为66kW和81kW，相比较我们熟悉的前一代EA111发动机动力提升不算明显，主要是在燃油经济性上做出了调整。
全新一代桑塔纳全新一代桑塔纳是一款大气舒适、至真品质的经典德系中级轿车。一款车从八十年代的20多万，卖到现在的7万多，三十年里桑塔纳实现了自我的身份转变，也印证了改革开放带来的巨大变迁。
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