动力系统升级 东风日产新骊威竞争力分析
新骊威在4月12日正式上市,售价为8.58-11.72万元。新骊威的外观更具时尚感,最关键的是,新车搭载了全新的1.6L发动机,同时抛弃了老旧的4速自动变速箱,取而代之的是舒适性与燃油经济性更出色的CVT变速箱。
车型 | 售价(万元) |
---|---|
1.6L XE 手动舒适版 | 8.58 |
1.6L XE 自动舒适版 | 9.58 |
1.6L XL 手动豪华版 | 9.58 |
1.6L XL 自动豪华版 | 10.58 |
1.6L XL 手动舒适劲锐版 | 9.78 |
1.6L XL 自动舒适劲锐版 | 10.78 |
1.6L XV 手动豪华劲锐版 | 10.72 |
1.6L XV 自动豪华劲锐版 | 11.72 |
新老对比
新一代骊威标准版车型的长宽高分别为4249mm×1699mm×1577mm,与比现款骊威相比,新一代骊威车身增长了71mm,宽度增加9mm,高度多出了12mm,尺寸变化非常明显,但2600mm的轴距保持不变。
车身增长了71mm这个数据非常可观,在轴距不变的情况下,内部纵向空间会有一定的提升。新骊威同时推出的还有一款Cross车型,增加了Cross风格的运动包围和行李架,在定价上比普通版骊威略高。
内饰上,新骊威与老款车型并没有太大改进,只是更换了方向盘的造型,其他的别无二致,整体内饰依旧属于典型的温馨家用风格。中控台全部采用了硬质塑料包裹,样式还可以只是手感欠佳。
全新的动力系统是新骊威上最大的亮点,其搭载全新一代的HR16DE 1.6L发动机,双CVTC,DIS燃油双喷系统,最大功率91Kw,相比现款车型77 Kw的最大功率有了大幅度提升,与全新的智能XTRONIC CVT无级变速器相配合,新骊威的百公里油耗仅为6.1L。新骊威舍弃了老款车型上的4AT变速器,换装平顺性和燃油经济性更好的CVT变速器,在硬件上有很大的提高,同时,CVT变速器的采用也让新骊威与其他品牌的同级车重新回到起跑线上。
总之,新骊威在动力上的升级非常有必要,淘汰4AT变速器也是大势所趋,搭载CVT变速器的骊威加上以前积累的良好用户口碑,会更有市场竞争力。
与同级车横向对比
骊威定位于大空间家用多功能车,在这个级别上,还有很多车型可以选择。如:郑州NV200、长城V80、 海马普力马等。它们共同的特点就是,平时可以满足代步需要,旅行出游相比轿车可以带更多的行李,放倒后座后还可以装运超大件的物品,可谓一车多用。
郑州日产NV200基于日产B平台开发,其实与骐达、骊威、轩逸同平台,不过在内部空间上,NV200比同门的骊威要大得多,同时,其将在2013底也会匹配CVT变速器。长城V80的轴距在这四车中是最长的,内部空间也相当可观。V80的动力选择范围很大,拥有1.5T、2.0L和2.4L共三种排量发动机,能充分迎合消费者的需求。海马普力马车型由于上市很早,所以积累了一定的用户口碑,它拥有充裕的内部空间以及较高的性价比,在目前看来仍具有不俗的竞争力。
车型名称 | 2013款骊威1.6XL CVT豪华版 | 2013款日产NV200 1.6L手动豪华型(国5) | 2012款长城V80 1.5T手动尊尚版 | 2013款普力马1.6L CVT 7座乐享版 |
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厂家指导价 | 10.58万元 | 10.88万元 | 10.29万元 | 9.48万元 |
排量(mL) | 1598 | 1598 | 1497 | 1598 |
长/宽/高(mm) | 4249/1699/1577 | 4400/1695/1847 | 4574/1704/1860 | 4384/1718/1609 |
轴距(mm) | 2600 | 2725 | 2825 | 2670 |
发动机型式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 机械增压 | 自然吸气 |
最大功率(KW) | 91 | 83 | 98 | 88.2 |
最大扭矩(N.m) | 153 | 150 | 188 | 158 |
变速器型式 | CVT无级变速 | 5速手动变速器 | 5速手动变速器 | CVT无级变速 |
信息采集时间:2013-4-12制表:新浪汽车 | ||||
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从表中来看,新骊威的轴距仍然为2600mm,与其他品牌同级车相比不具优势,在车身尺寸上也不算出众。新骊威采用新的1.6L发动机,虽然相比老款有所提升,但是横向对比后发现,其动力水平基本与竞争车型持平,没有太大的亮点。只有其采用的CVT变速箱,相对来说比较具有优势,舒适性与燃油经济性会大大提高。
总之,新骊威的改变对于自身来说是值得肯定的,新的外观更加时尚,新的动力系统也更加经济。新骊威的售价为8.58-11.72万元,其产品定位虽然不高,但是售价却不便宜,相比目前众多的多功能车型来说,不论空间、动力还是价格,新骊威都缺乏更有力的竞争力。
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