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节能环保第一步 体验雪铁龙C4L STT技术

http://zz.auto.sina.com.cn    2013年11月22日06:00   新浪汽车 字号:
节能环保第一步 体验雪铁龙C4L STT技术节能环保第一步 体验雪铁龙C4L STT技术

  东风雪铁龙即将在广州车展发售搭载STT技术的1.8L MT车型,而新浪汽车编辑也在近日体验了这款更加节能的车型。虽然STT技术并非新技术,但是对于15万元左右的合资品牌A级家轿来说,东风雪铁龙C4L抢得了先机。从车型来看,搭载STT技术的是1.8L MT车型,是C4L的热销车型,并不是只是为了提升品牌形象的顶配车型。此外,AT车型也将陆续搭载STT技术。

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  STT技术也就是我们熟知的STOP&START智能发动机启停系统,目前多匹配在豪华品牌车型以及部分自主品牌车型上。该系统会在设定的条件下进行工作,在临时停车时能够通过关闭发动机来达到省油和环保的目的。

  雪铁龙C4L STT技术是否可靠?

  这套STT系统对于雪铁龙来说并非新技术,只是刚刚引入国内罢了,其在海外市场已经有几年的历史了,而且国产C4L搭载STT技术的零部件也都采用与海外市场一致的供应商,对于使用寿命和产品质量,雪铁龙表示消费者无需有任何顾虑。

  雪铁龙C4L STT技术有多省油和环保?

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  据统计,该项技术使C4L一年可节省5%-15%的燃油,大概能够节省2000元左右的油费。环保方面,一辆C4L一年减少碳排放量为93.294kg,相当于5棵树的二氧化碳吸收量。

  雪铁龙C4L STT车型与普通车型有何区别?

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  外观方面,在前翼子板的标识有所不同,采用蓝底带有“e”标识,代表了节能。

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  内饰方面,STT车型在方向盘左下方增加了STT开关按键,此外在仪表和中控台增加了STT相应的提示功能。

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  由于使用了STT技术,车辆的启动次数要远远多于普通车型,所以STT车型的蓄电池和起动机都采用了加强零部件。C4L STT车型采用的AGM蓄电池充放电寿命大6万次,而法雷奥增强型起动机可进行50万次启动。

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(编辑:赵莘)

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