吉普成功犹如传奇，这个伴随着二战成长起来的它，夹杂着不少鲜血和火药味，这也成为了吉普车型最有价值的财富。吉普这个品牌代表的不仅仅是某几款车型，这四个简单的字母更代表了不妥协的精神和绝境中的信任。驾驶着吉普的车主一定有一颗时刻准备释放野性的心，否则他不会选择Jeep。
自由客外观Jeep的精髓是牧马人，而眼前的这部自由客虽然不及牧马人经典，也不具备老大哥指挥官那样的威猛派头。但刚正不阿的车身造型，搭配着周身Jeep家族的经典设计元素，也足以让人过目不。在人高马大的美国人面前这款车甚至无法称之为SUV，但来到中国，它的车身尺寸足以和目前同级别其它车型媲美，内饰的乘用空间也足够满足我们的需求。
自由客外观
自由客外观自由客采用的简单质朴的圆形大灯，与牧马人上的相比除了尺寸略小外，整体造型基本保持一致。通过大灯的设计我们可以很明显的发觉，Jeep旗下的城市型SUV均采用了方形大灯，只有自由客使用的是圆形大灯，整个Jeep旗下的车型也就牧马人和自由客保留着其鼻祖Willys的前脸造型了。
自由客外观前后保险杠采用的是防碰撞塑料，这是专为自由客越野时设计的，黑色的塑料下围让轻微的刮蹭完全不必担心，同时这种独特而富有个性的设计，也进一步体现出来自由客城市硬派的定位。
自由客外观
自由客外观自由客的外观保持了Jeep传统的硬朗风格，整个车身线条方正有力，与Jeep旗下的几款城市型SUV相比，棱角鲜明的它显然多了几分原始的野性；而从车头看过去，发动机盖两侧的下压造型，让我想起了威利斯以及BJ212等一众“那个年代”的纯种越野车。
自由客外观
自由客外观
自由客外观采用如此复古的造型有两个好处，不仅能塑造同级别SUV中最硬朗的形象，更能提醒消费者这部车来自一个不平凡的家族——Jeep。当然，即便溯源经典车型，Jeep也并没有忘记给自由客增添时代气息，除了车身四周的防擦护板外，延伸至车尾的行李架也显得很有新意。
自由客外观
自由客外观从侧面看，自由客的车头接近角和车尾离去角都相当出色，此次试驾的2014款自由客接近角为20.6度，而离去角则达到了28.5度，同时205mm的离地间隙使其拥有较为出色的通过性，这一点在之后的越野体验中能展现的更加直观。
自由客外观
自由客外观
自由客外观
自由客外观
