统计局的数据告诉我们，CPI指数节节攀升，对我们老百姓来说，无疑面临了更大的消费压力。此时此刻，打算购车的朋友们一定在精打细算，如何选一款10万元左右的经济型超值小车，无疑是一个很有看头的命题。小编就来为大家介绍几款这个价位的车型吧！
上海大众斯柯达晶锐：小车全能王
选择太多，往往容易顾此失彼。不过偶尔也有例外，比如上海大众斯柯达的2011款晶锐。之所以称之为全能，因为它由内而外都引领了A0小车的标杆。
首先来看性能，作为CRC战场上十连冠的车型，晶锐的动力总成无疑非常靠谱。先进的I.R.F.P全区式高效发动机和晶锐的CRC赛车版一摸一样，低速高扭性能功能非常出众。发动机在2500～4000转的日常宽泛转速范围内能持续保持充足强大的扭矩输出。驾驶的时候，消费者能充分体会到晶锐起步迅捷、加速稳定、提速性能优异，特别适合城市路况驾驶。至于晶锐搭配的6速Tiptronic手自一体变速箱在普遍使用4档自动变速箱的A0 级小车市场上领先出众之处自不必多说，这款源自于保时捷跑车的利器不仅传递动力更加平稳直接，而且最大程度上提高了燃油经济性。在如今的油价上涨时代，能有这么一台兼具高效能低油耗的小车，夫复何求！
再来看配置。晶锐在行车娱乐方面下了不少功夫，它配备了大多数小车不具备的六碟虚拟CD和MP3播放器，搭配额外的USB接口、AUX IN接口以及SD插槽，让乘员可以享受到海量的音乐。不仅如此，晶锐还很重视质的享受，强大的6喇叭扬声器可以提供更完整的声场，可以让乘员听到更加真实的音乐。相比一般小车4喇叭的配置，晶锐无疑更加给力。除了娱乐配置外，诸如数字式无盲区PDC倒车雷达、气动无骨雨刮、定速巡航、前排三点式燃爆预紧安全带、灰尘花粉滤清器、自动空调等同级车少有的人性化配置在晶锐身上也一应俱全。
安全方面，2011款晶锐同样可圈可点，C-NCAP五星成绩评定不是轻松能得来的。主动安全方面，在当今小车主流安全配置还停留在ABS+EBD为主的时候，晶锐已经率先配置了同级车中罕见的MSR发动机阻力矩控制系统和CBC弯道控制系统，充分保证了车辆在弯道、湿滑路面以及其它状况下的稳定行驶。被动安全方面，晶锐在许多重点部位采用了大量的特种钢板，高强度钢板的应用全车比例高达40%，超高强度钢板的用料比例也高达9%，不仅有力保证了车身的安全性能，同时还有效减轻了车身重量，减少了车重对燃油的损耗。还有大众引以为傲的激光焊接工艺更是充分保障了晶锐的钢筋铁骨。秉持全方位安全车身的设计理念，晶锐从力学及人机工程学研究的角度充分利用吸能原理，设置较充裕的缓冲区最大限度地吸收碰撞能量。
如此看来，全能王的名号的确属实，2011款晶锐自去年上市以来月均销量超过4000台，充分反应了市场对它的欢迎程度。CPI上涨时代，2011款无疑晶锐将成为消费者最喜欢的高性价比车型。
